WR, bo tutaj chodzi o zabawe i nauke... wiesz molgbym odrazu kupic vra i dac komus zeby za 700zl mi to wsadzil ale po co ? pokombinuje sobie ze swoim ABSem a jak juz to nie bedzie mialo sensu to zrobi sie krok dalej... ogolnie zalezy mi na tym zeby caly czas to wygladalo jak 1.8 a jezdzilo lepiej niz 2.0 8v hehe i szokowalo ludzi wujek imper cos wymysli bo lubi sie wyrozniac... jednoczesnie chce podkreslic ze kasa mnie ogranicza (biedny studencina ze sporym apetytem na konie mechaniczne hehe)

[ Dodano: 2009-01-26, 23:54 ]
albo jeszcze 3 koncepcja np dac cala glowice od golfa mkII 1.8 z ozaczeniem silnika PF mialy one 107km

Imper, od razu inaczej to wygląda nauka i zabawa o to tu chodzi powodzenia i miłej zabawy dla Ciebie Pozdrawiam

podkręcajcie podkręcajcie, ale jak przyjdzie czas na sprzedaż autka, to nikt nie spojrzy na takie demony. Ludzie się oglądają tylko za seriami... takie moje zdanie

jarekddz napisał(a):Ludzie się oglądają tylko za seriami

jak się gość taką podkręconą serią przejedzie - sam będzie chciał qpić

dokładnie tak jak napisal Leopard a dwa to ja np nie chce podkrecac autra zeby je pozniej sprzedac z zyskiem tylko robie to tylko i wylacznie dla siebie a poza tym kto by nie chcial 1.8 ktory objezdza 2.0 GTI 8v

i tu sie zgodze sam bym chciał zeby moje 1.8 tak śmigało

Imper, siemka ja tez lubie sie własnie w takie cuś bawić ) a jakie masz onaczenie 1,8 bo ja mam AAM ... jak znajdziesz jakieś rozwiązanie go podkręcić to pisaj ) będe wdzięczny

madoniek, ja mam ABS powiem Ci ze jak tak patrze z perspektywy czasy i kalkulujac to np mojego nie oplaca sie podkrecac... silnik jest poskladany w brazylii wiec wiadomo jak z jego wytrzymaloscia. ogolnie zeby go podkrecic musilabys poddac portingowi cala glowice co nie jest takie latwe (chyba ze masz kogos kto Ci to zrobi za jakies grosze 200-300zl) pozniej mozna popracowac nad wydechem i dolotem (polerka kolektora plus stozek odgrodzony) moznaby jeszcze sie pobawic z walkiem rozrzadu ale jakby to przeliczyc wszystko to jednak bardziej sie oplaca przezucic silnik niestety

Imper, niom własnie heh

ja mam zrobione to wszystko o czym przed chwila wspomniano. Dolot, glowica, wydech nie mam katalizatora tylko struminnice filtr stozkowy... Efekt jest jest szybszy ale jakiejs diametralnej roznicy nie ma na hamowni z katalizatorem co za tym idzie bez strumiennicy mialem 90,8 KM a teraz nie wiem lepiej wchodzi na obroty i pewnie troszke mu doszlo

takie rzeczy robi sie dla zabawy a nie zeby zrobic rajdowke

pozdr

Jedź na hamownię i daj znać jaki wynik

dla mnie montowanie filtra stożkowego to zbrodnia dla silnika bo nie sądzę żeby ktoś się pokusił o dobieranie pojemności dolotu na hamowni bo to troszkę kosztuje a w przypadku silnika abs nic nie daje a nawet pogarsza sprawę. Z absa się dużo nie wyciągnie. Można wywalić kata, dać ostry wałek i zmodyfikować mapę a nie dać "sportowy" filtr powietrza lub stożkowy i myśleć, że dodają 25 km, 10 punktów many i +2 do pancerza.