Chip cyfrowy do 2.0 8v 115km

przez **99szymon99** » 2 gru 2015, o 18:29

Witam. Jak w temacie opłacalne jest wstawienie chipa do takiego silnika? Chip za jakieś 200zł cyfrowy a nie analogowy. Miał ktoś już takie doświadczenie w tym silniku z chipem i czy dodało mu coś mocy?

przez **trollu** » 3 gru 2015, o 00:14

temat o chipach już był wałkowany. nie ma sensu

przez **99szymon99** » 3 gru 2015, o 15:27

Więc do zwykłego 2.0 8v nie ma sensu wstawiać chipa? Nie będzie wzrostu mocy nawet o 10km?

przez **GolfiarzJR** » 6 gru 2015, o 21:54

To nie TDI , tutaj musiałbyś ogarniąć głowice , kolektor , air boxa jakiegoś zrobić , wymienić całe oleje filtry , zmneijszyć wage , zmienić wałki i dużo wiecej .... Koszty i koszty a wzrost będzie moze 20-30km max

przez **mat82** » 16 gru 2015, o 01:07

fajna strona na temat chipowania silników wolnossących:
http://www.godula.pl/?page=article&kat= ... t&artid=39

przez **iwo366** » 13 lut 2016, o 23:53

jak w temacie jesli moge sie dolaczyc nie oplacalne jest chip tuning w silniku wolnossacym duzo kasy mozna wydac a efekt moze byc mizerny mam golfa 1.8 90 km i tez chcialem cos pare koni zdobyc jestem z buska -z zajmuje sie odrestaurowywaniem golfow mam kolege ktory zajmuje sie chipowaniem profesjolanie majacy chamownie i jednak zadnej gwarancji nikt ci nie da jesli bys uzyskal 5 km to bedzie cud jak ktos pisze ze mozna uzyskac przyrost 15 km to jakies bzdury gada ze wepnie jakiegos chipa i da mu moc ....poza tym nie ma jak w profesjonanych chamowniach gdzie moze zaplaci sie ale cos tam porobja b fajny przyrost mozna uzyskac z vr6 do 20km lub 2.0 16 v ...przede wszytskim stozek b duzo zimnego powietrza caly uklad wydechowy to ma ogromne znaczenie lepsze wkrecanie sie chodz nie bedzie kokosow :-)

przez **witboy** » 20 lut 2016, o 11:20

troszke sie scigalem wolnossacym silnikiem na 1/4 pomiary itd.. i powiem tak...nigdy wiecej wolnossaka n/a czemu : koszty koszty i jeszcze troche kosztow...a efekty? ciagle cos sie dzieje jak nie elektronika to cos innego silnik mocno wyzylowany, ja mialem gt glowicy, inne tloki inne korby walki schrick, reg kola rozrzadu kolektor ssacy lexmaul caly uklad wydechowy zmieniony w tym kolekor wydechowy ala lexmaul, zmiana mapy w silniku, inna skrzynia biegow itd itd...i ledow co ze 150 koni uzyskalem stabilne 206...z czego przez rok czasu jak skladalem ten silnik to bylo pelno prob i bledow

przez **Skoczer** » 20 cze 2016, o 13:42

GolfiarzJR napisał(a):To nie TDI , tutaj musiałbyś ogarniąć głowice , kolektor , air boxa jakiegoś zrobić , wymienić całe oleje filtry , zmneijszyć wage , zmienić wałki i dużo wiecej .... Koszty i koszty a wzrost będzie moze 20-30km max

Dokładnie.
Mój znajomy tak robił. Korzystał ze zmian możliwie najmocniej jak się da. Efekt był, ale nie był do końca zadowolony, bo koszty jednak były spore, wiec temat do dogłębnego przemyślenia.