Moderator: Moderator
Posty: 8
• Strona 1 z 1
zmiana zegarów
Czy ktoś już robił coś takiego i czy jest dużo zabawy z tym i co jest potrzebne oprócz zegarów.
-

sierars1 - Czytacz
- Posty: 98
- Dołączył(a): 29 lis 2007, o 03:07
- Lokalizacja: Wrocław
-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
na bank chodzi mu o MFA
jezeli sie nie myle to mozna to zrobic jednak nie poprzestaniesz na zmianie zegarow tylko lecz przelacznika zespolonego itp.
[ Dodano: 2008-01-31, 21:02 ]
http://vwforum.pl/mfamk3.html
jezeli sie nie myle to mozna to zrobic jednak nie poprzestaniesz na zmianie zegarow tylko lecz przelacznika zespolonego itp.
[ Dodano: 2008-01-31, 21:02 ]
http://vwforum.pl/mfamk3.html
-

Imper - Members
- Posty: 1601
- Dołączył(a): 4 gru 2007, o 02:30
- Lokalizacja: Bydgoszcz
lol, troszkę tych kabelków do przeciagnięca jest, chyba niewarte zachodu...
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Dokładnie chodzi mi o MFA sądziłem że wystarczy wymienić zegary do tego przełącznik i wsio.
Ale jak mówicie że do tego kupe kabelków to jednak sobie odpuszczę.
Sądziłem że są gniazda w które wystarczy wpiąć kości i wsio ryba tak jak to robiłem w swoim samochodzie wystarczyło tylko zmienić licznik zamontować czujnik temp.zew. i przełącznik podpiąć pod oryginalne kości które już były i wszystko gra.
Więc pozostaję tylko przy xenonach
Ale jak mówicie że do tego kupe kabelków to jednak sobie odpuszczę.
Sądziłem że są gniazda w które wystarczy wpiąć kości i wsio ryba tak jak to robiłem w swoim samochodzie wystarczyło tylko zmienić licznik zamontować czujnik temp.zew. i przełącznik podpiąć pod oryginalne kości które już były i wszystko gra.
Więc pozostaję tylko przy xenonach

-

sierars1 - Czytacz
- Posty: 98
- Dołączył(a): 29 lis 2007, o 03:07
- Lokalizacja: Wrocław
kupujesz wersje z obrotkiem i podłączasz kostkę z tyłu i działa ![:]](https://www.golf3.pl/images/smilies/cwaniak.gif)
![:]](https://www.golf3.pl/images/smilies/cwaniak.gif)
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości
??