
Moderator: Moderator
Posty: 18
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Procent kable od ringów beda takie cienkie kolory z tego co pamietam czarny i czerwony
od soczewki i drugiej żarówki wychodzą czarne kable które , przed samą kostką łączą się w jeden.
dodatkowo do kostki wychodzą:
od postojówki - biały
od żarówki z soczewką - niebieski
od drugiej zarówki - czerwony
i najlepeij sprawdzic miernikiem napiecie idace na postojówki.
[ Dodano: 2011-01-23, 09:11 ]

od soczewki i drugiej żarówki wychodzą czarne kable które , przed samą kostką łączą się w jeden.
dodatkowo do kostki wychodzą:
od postojówki - biały
od żarówki z soczewką - niebieski
od drugiej zarówki - czerwony
i najlepeij sprawdzic miernikiem napiecie idace na postojówki.
[ Dodano: 2011-01-23, 09:11 ]

-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
to juz masz wyprowadzaona kostke
.
a jak podepniesz pod zasilanie to jak swieca ringi,jako postój czy nie?
bo najlepeij to jakbys sciagnał te gumowe osłonki z zarówek i wtedy masz dostep do kabli ,którymi mozesz smiało sobie zmieniac konfiguracje swiecenia,zarowno ringow soczewki i długich swiatel.
.
a jak podepniesz pod zasilanie to jak swieca ringi,jako postój czy nie?
bo najlepeij to jakbys sciagnał te gumowe osłonki z zarówek i wtedy masz dostep do kabli ,którymi mozesz smiało sobie zmieniac konfiguracje swiecenia,zarowno ringow soczewki i długich swiatel.
-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
lampy dopiero będą we wtorek. ale chce wiedzieć co i jak i sprawnie podłączyć. chce ringi jako postoje i na krótkick. Przy długich mogą się wyłączać tak jak mam teraz ori
Weźmiesz mnie na prostej?? A ja Cię zniszczę na zakręcie!!
Mój Goferek
Mój Goferek
-

Procent - Members
- Posty: 1771
- Dołączył(a): 1 lut 2009, o 19:06
- Lokalizacja: (TLW) Włoszczowa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
wiesz jesli jest juz kosta to mozliwe ze juzwszystko jest poprawnie podpiete, ja w swoich miałem wszystkie kable luzem bez zadnej kostki .Jak bedzeisz miał lampy podlacz i sprawdz i wtedy tak ja napisałem wyzej sciagasz gumowe oslony i kablami od ringow sobie regulujesz jak i kiedy maja swiecic czy na postoju ,,czy razem z soczewka czy z dlugimi.
-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Procent napisał(a):chce ringi jako postoje i na krótkick
ja mam takie lampki jak te tylko,że moje były srebrne i jest już tak zrobione jak Ty chcesz,
Procent napisał(a):Przy długich mogą się wyłączać
nie wyłączają się

-

Seba87 - Czytacz
- Posty: 40
- Dołączył(a): 6 lis 2009, o 21:17
- Lokalizacja: Działdowo
A jak wygląda sprawa podłączenia ringów?? Już jest to w kostce czy trzeba kabel od postojów ciąć??
PS. Dobra widoczność na nich bo u mnie w h1 się zaczepy połamały i widoczność grubo ograniczona
PS. Dobra widoczność na nich bo u mnie w h1 się zaczepy połamały i widoczność grubo ograniczona
Weźmiesz mnie na prostej?? A ja Cię zniszczę na zakręcie!!
Mój Goferek
Mój Goferek
-

Procent - Members
- Posty: 1771
- Dołączył(a): 1 lut 2009, o 19:06
- Lokalizacja: (TLW) Włoszczowa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Już masz wszystko w kostce,dostaniesz do nich przejściówkę z kostki prostokątnej na tą co mamy w golfach (nie potrzeba ciąć kabli
)
Szczerze powiem,że ja tam na widoczność nie narzekam. Jak dla mnie b.dobra
)
Szczerze powiem,że ja tam na widoczność nie narzekam. Jak dla mnie b.dobra
-

Seba87 - Czytacz
- Posty: 40
- Dołączył(a): 6 lis 2009, o 21:17
- Lokalizacja: Działdowo
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości


[/center]