Witam, mam pytanie dotyczące rozpórki dedykowanej. Przymierzam się by zamontować w swoim rozpórkę przód i tył.
Posiada ktoś takie w swoim samochodzie (jakieś zdjęcia), jak z montażem? Chodzi mi czy nie trzeba wiercić jakiś dodatkowych otworów
Moderator: Moderator
Posty: 16
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Nie wiem jak chciałbyś zamontować rozpórkę bez wiercenia, na kropelkę chyba 
Trzeba wiercić, przednia to 4 otwory na kielich (w rozpórkach już są zazwyczaj), tylna po dwie na stronę. Ściągasz koła, pakujesz rozpórkę w miejsce w którym ma być, prosisz kogoś żeby ją trzymał, tak żeby się nie przesunęła i wiercisz przez otwory dziury w kielichach. Później ładnie oczyść, zamaluj farbą/antykorozyjną, miejsce styku rozpórki z kielichem też możesz czymś pomalować/posmarować i przykręcasz.. Ja u siebie mam nakrętki od góry bo w ten sposób jest jednak wygodniej przykręcić, niż łamać sobie rękę i wciskać przez kielich od spodu. Miały na to pójść jakieś kapturki, żeby sterczące śruby tak nie szpeciły komory, ale coś się zebrać nie mogę żeby je zakupić... Na koniec jeszcze czymś zakonserwować od spodu i gotowe. Aha, nie zapomnij o podkładkach, te rozpórki w większości są aluminiowe i łatwo je trochę poniszczyć nakrętkami.
Różnica jest i to spora, przód wydaje się sztywniejszy, bardziej sprężysty. Deska nie trzeszczy już na dołkach, w zakręcie jest nieco pewniej. Za to nierówności czuje się nieco bardziej

Trzeba wiercić, przednia to 4 otwory na kielich (w rozpórkach już są zazwyczaj), tylna po dwie na stronę. Ściągasz koła, pakujesz rozpórkę w miejsce w którym ma być, prosisz kogoś żeby ją trzymał, tak żeby się nie przesunęła i wiercisz przez otwory dziury w kielichach. Później ładnie oczyść, zamaluj farbą/antykorozyjną, miejsce styku rozpórki z kielichem też możesz czymś pomalować/posmarować i przykręcasz.. Ja u siebie mam nakrętki od góry bo w ten sposób jest jednak wygodniej przykręcić, niż łamać sobie rękę i wciskać przez kielich od spodu. Miały na to pójść jakieś kapturki, żeby sterczące śruby tak nie szpeciły komory, ale coś się zebrać nie mogę żeby je zakupić... Na koniec jeszcze czymś zakonserwować od spodu i gotowe. Aha, nie zapomnij o podkładkach, te rozpórki w większości są aluminiowe i łatwo je trochę poniszczyć nakrętkami.
Różnica jest i to spora, przód wydaje się sztywniejszy, bardziej sprężysty. Deska nie trzeszczy już na dołkach, w zakręcie jest nieco pewniej. Za to nierówności czuje się nieco bardziej
Ostatnio edytowano 21 mar 2013, o 23:12 przez Opik, łącznie edytowano 1 raz
-

Opik - Members
- Posty: 7058
- Dołączył(a): 28 lis 2011, o 22:22
- Lokalizacja: Lublin
- Silnik: 2.0
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Tutaj FAQ montażu rozpórki w mk3 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=228162
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Opik napisał(a):Paweu_mk3, montaż rozpórki przez obicie bagażnika mówi sam za siebie
A rzeczywiście... Nie zauważyłem
Jeśli ktoś nie ma zamiaru zdejmować obicia bagażnika to w sam raz..
Ale naturalnie przydałoby się wyciąć miejsca montażowe w obiciu 
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Paweu_mk3, no przydałoby się
bo bądź co bądź nawet jak ją zgniecie mocno... to jest to milimetr co najmniej na stronę. A jako że kielichy z tyłu nie są idealnie proste (zwężają się ku dołowi) to rozpórka jest wyżej niż powinna...
Żeby ją poprawnie zamontować trzeba wywalić wygłuszenie, wbić ją gumowym młotkiem najniżej jak się da i dopiero przykręcić.. bo do takiego montażu jak jest w tamtym temacie równie dobrze nada się dobrze rozkręcony drążek do ćwiczeń
bo bądź co bądź nawet jak ją zgniecie mocno... to jest to milimetr co najmniej na stronę. A jako że kielichy z tyłu nie są idealnie proste (zwężają się ku dołowi) to rozpórka jest wyżej niż powinna...
Żeby ją poprawnie zamontować trzeba wywalić wygłuszenie, wbić ją gumowym młotkiem najniżej jak się da i dopiero przykręcić.. bo do takiego montażu jak jest w tamtym temacie równie dobrze nada się dobrze rozkręcony drążek do ćwiczeń

-

Opik - Members
- Posty: 7058
- Dołączył(a): 28 lis 2011, o 22:22
- Lokalizacja: Lublin
- Silnik: 2.0
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Ciastko napisał(a):Właśnie o takie coś mi chodzi, wiadomo tak bardzo nie usztywnia ale nie tracę też dzięki tej rozpórce bagażnika Radi, wiesz może jaka to firma?
Tu masz aukcję z takową rozpórką.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 17 gości

