Kolor bębnów i zacisków

przez **CacekMKIII** » 19 mar 2013, o 19:52

Chodzi o to, że nie mogę się zdecydować na jaki kolor pomalować zaciski i bębny w moim golfie. Autko ma kolor grafitowy. Jaki kolor proponujecie? Ja się zastanawiam pomiędzy czarnym a ciemnym niebieskim.

3. Pisz swoje tematy ZAWSZE ! w odpowiednich działach forum. - przenoszę do działu Stylizacja - prezesik25

przez **Paweu** » 19 mar 2013, o 19:55

CacekMKIII napisał(a):Ja się zastanawiam pomiędzy czarnym a ciemnym niebieskim.

Z daleka będą wyglądać tak samo...

Maluj na czarno.

przez **CacekMKIII** » 19 mar 2013, o 20:01

To może nie ciemny, a taki jaśniejszy ten niebieski :?:

przez **Czesio207** » 19 mar 2013, o 20:02

Zaciski zazwyczaj maluje się na czerwono albo żółto

A bębny wal na czarno bo niema się czym chwalić

Zobacz u mnie sam niedawno malowałem tylko że na czerwono :super:

przez **Paweu** » 19 mar 2013, o 20:05

CacekMKIII napisał(a):To może nie ciemny, a taki jaśniejszy ten niebieski

Sam zdecydujesz... Ja tam nie uważam by hample w 1.4 były jakoś szczególnie reprezentatywnym elementem samochodu.. Z przodu mały zacisk z tarczą od flexa... z tyłu bębny.. Nie ma czym się chwalić (wiem bo sam mam). Ja je mazałem na czarno.

przez **CacekMKIII** » 19 mar 2013, o 20:18

Dzięki wielkie. Rozwiałem wątpliwości co do koloru ;-)

przez **maximus_spi** » 19 mar 2013, o 20:30

Czesio207 napisał(a):Zaciski zazwyczaj maluje się na czerwono albo żółto A bębny wal na czarno bo niema się czym chwalić Zobacz u mnie sam niedawno malowałem tylko że na czerwono

Na czerwono albo żółto to maluje się zaciski w naprawde mocno sportowym samochodzie o dośc sporej mocy,jak oczywiście nie ma tam oryginalnych w takim właśnie kolorze.....to jest tylko moja opinia na ten temat.....troche smiesznie wygladaja małe czerwone zaciski w motorze o mocy 50-90 km.........
Co do tematu to jeden kit czy ciemno niebieskie czy czarne oba beda wygladaly dosc dobrze

przez **Piaggio** » 20 mar 2013, o 10:44

Kolor czerwony na zaciskach to relikt tamtej epoki!- czas z tym skoczyć! chcesz miec wies czy z gustem?- Moimzdaniem czarny, czarny i tylko czarny- Hamerite czarny mlotkowy spisuje sie bardzo dobzre!

przez **Opik** » 20 mar 2013, o 12:10

z malowaniem to tylko warto się nie naciąć na kolor, bo np sportowe porsche mają żółte zaciski, ople i chyba bmw niebieskie itd. Więc jeżeli za kolorem zacisków (zacisków, bo bębny ZAWSZE na czarno) nie idą inne dodatki w tym kolorze to warto na to zwrócić uwagę

przez **trollu** » 20 mar 2013, o 12:41

maximus_spi napisał(a):żółto to maluje się zaciski w naprawde mocno sportowym samochodzie

Opik napisał(a):sportowe porsche mają żółte zaciski

jest niepisana umowa że żółte zaciski są zarezerwowane dla hamulców ceramicznych jeżeli chcemy rzeczowo podejść do sprawy. Brembo upodobało sobie czerwony, D2 fiolet, BMW ///M zaś ostatnio niebieski jak zauważył Opik.
Tak czy inaczej jakieś zabawy z kolorami można zauważyć przy sportowych wersjach, podstawowe mają szare bądź czarne zaciski.
Ja u siebie mam żółte, tak juz go kupiłem. Trochę juz lakier jest nadgryziony zębem czasu ale nie piekli mnie żeby je malować. Przy ew malowaniu prysnąłbym je w grafit albo tak jak są, na żółto w kolor nadwozia
tobie bym radził grafit, prawda jest taka że zaciski tylko z 288mm wyglądają okazale i można je jakoś wyeksponować, wszystkie inne hamulce w golfach to małe pipidówy

przez **scyzormks** » 20 mar 2013, o 15:57

Pitolicie hipolicie czerwone fajne wyglada i sam sobie pomaluje haha mnie ma sie podobac 8-)

przez **Paweu** » 20 mar 2013, o 17:05

BMW , Porsche Padają poważne nazwy a rzecz rozchodzi się o hamulce w 1.4 bez przesadyzmu panowie. nie ma co do tego dorabiać jakiejś ideologii bo zboczymy z tematu i na tym sie to skończy.

;-)