Opik napisał(a):Radi, a powiedz mi jeszcze co maja na celu szersze tylne opony w przednionapedowce?

Żartujesz sobie nie? powiedz że sobie żartujesz z tym pytaniem

Paweu_mk3, dziękuje ze są moderatorzy którzy mają cierpliwość odpowiadać na takie pytania bo mnie czasem ręce opadają

Radi napisał(a):
Żartujesz sobie nie? powiedz że sobie żartujesz z tym pytaniem

Paweu_mk3, dziękuje ze są moderatorzy którzy mają cierpliwość odpowiadać na takie pytania bo mnie czasem ręce opadają

niestety czytanie między wierszami u niektórych leży, więc napisze jaśniej dla słabszych

rozumiem że śmieszny wygląd szerszych opon z tyłu w przednionapędówce, nie mówiąc o zwiększonej podsterowności, która w fwd jest ogromna jest mniej istotny od pro naciungu

Opik:




Wg tego panowie 205 na przod, 185 na tyl i mamy...kupe z wygladu Ludzie jezdza na konfiguracjach z szerszym tylem i jakos do tej pory zyja

Grzesiek2507, 3 tys rocznie z czego wiekszosc powoli zeby sie wozic to nie jazda

no ale chyba nie o tym jest ten watek

Opik, to w sumie niepotrzebnie kupiles gwint, bo jak dobrze skrecisz to nie 'poszlaejesz'. Ale nie o tym watek

Opik, Wytlumacze Ci cos na swoim przykladzie i zapewne Radi ma to samo

pomysl sobie ze zakladasz na 9 cali opone 185. 35 ? dasz rade watpie wiec znalazl opone szersza co wyglada jak 185 z przodu.

a poza tym 9J na balonie nie ma sensu wkladac bo bedzie tarlo

ja mam 195,40 przod a tyl 205.40 i wyglada to normalnie i nie wplywa to za nic na jazde bo to nie sa auta na 1/4 mili

Opik, Ja rozumiem ze to forum nie jest jakoś specjalnie tuningowe ale 99% ludzi siedzących w temacie kładzie z tyłu szersze koła bo tak jest fajniej i chyba tylko tobie wydaje sie to śmieszne. A tak odemnie to zluzuj troche golf to nie bolid formuły 1 kolega prosł o golfa na 17 to pokazalem jak mozna to w miare normalnie zmieścić a jeśli masz jakieś ale to zapraszam na pw nie róbmy koledze śmietnika z tematu

jeszcze podzielcie się z nami doświadczeniami w kwestii....ceny. Duża przepaść między oponami 15, a 17 ? Nie wiem jakie tam są teraz na topie gumy, ale bardzo boli kieszeń od tego ?

strzelu, odpal oponeo i zobacz... i bierz pod uwage ze oprocz rozmiaru "nalesnik" to dodatkowe koszta

Radi, nie bolid F1 wiec tym bardziej nie ma potrzeby szerszych z tylu to tak na rozladowanie atmosfery, jedni wola to, inni tmto

Opik, pogadamy jak dorobisz sie dobrych alu, wypomne Ci Twoje slowa

Grzesiek2507, naprawde kupno 17 nie jest jakims ogromnym wyzwaniem, bo czesto te felgi sa tansze od 16ek fajnych. Tyle ze mam inne priorytety niz pakowanke kazdej zlotowki w samochod, a dodatkowo nie zamierzam ograniczac sobie przyjemnosci z jazdy toczac sie na dwojce zeby. kol nie uszkodzic na zloty i raz na jakis czas - pewnie. Nie przy 25tys rocznie

Opik napisał(a):Tyle ze mam inne priorytety niz pakowanke kazdej zlotowki w samochod, a dodatkowo nie zamierzam ograniczac sobie przyjemnosci z jazdy toczac sie na dwojce zeby. kol nie uszkodzic na zloty i raz na jakis czas - pewnie. Nie przy 25tys rocznie

Przypomnę Ci jak brzmiał 1st post:

Kod: Zaznacz cały

Szukam felgi i coraz częsciej zastanawiam się nad 17 calowymi felgami, bo w 16 calach nic ciekawego nie znajdę. Nie będzie to za dużo jak na Golfa?
Dokładnie chodzi o artec l.

Jak widać user nie pyta na jakim biegu najlepiej się 'toczyć' by nie uszkodzić felg czy jakie roczne przebiegi najlepiej na takich kołach robić o kwestii finansowej już nie wspominam.

Tak więc proszę o wypowiedzi w temacie. Jeśli dalej będzie syf.. polecą warny. Dziękuję. Pozdrawiam.