Witam!
Obecnie mam zalany olej Total Quartz 10W40 i zrobiłem już na nim prawie 30 tyś (drugą wymianę jeżdżę). Jak go sprowadziłem półtora roku temu to miał zalany chyba Mobil 1 0W40 ale nie byłem pewien. Teraz chciałbym powrócić do syntetyka np Motul 5W40 czy chociażby Mobil. Chodzi mi o lepsze smarowanie i łatwiejszy rozruch zimą. Boję się tylko rozszczelnienia silnika - poci mi się delikatnie pod pokrywą zaworów i w okolicy rozrządu ale nie ma śladów na szosie czy w garażu. Na miarce też nie ubywa. Czy ktoś mi doradzi?
Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Lej smiało 30tys km to nic... zalej go 5W40 smiało... pozwalam
powaznie nie masz co sie zastanawiac...
powaznie nie masz co sie zastanawiac...-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Ja jak kupiłem swojego AFNa to kretyn lał do niego 15W40, zalałem 10W40, po 15tyś 0W40 potem wymieniłem sprężarkę i teraz jeżdżę na 5W40. Nie ma żadnych problemów.
VW Power
-

Reiven - Gaduła
- Posty: 462
- Dołączył(a): 26 wrz 2008, o 10:48
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Reiven napisał(a):Ja jak kupiłem swojego AFNa to kretyn lał do niego 15W40, zalałem 10W40, po 15tyś 0W40 potem wymieniłem sprężarkę i teraz jeżdżę na 5W40. Nie ma żadnych problemów.
A na jakim jeździsz dokładnie? Zastanawiam się pomiędzy Mobilem 5W40 a Totalem Energy 5W40. Motul za drogi....
- bartek3004308
- Czytacz
- Posty: 26
- Dołączył(a): 9 sie 2011, o 18:57
- Lokalizacja: Konin
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 17 gości
