Zbicie doladowania i dziwne utraty mocy

przez **przemas_91** » 5 paź 2016, o 08:51

Witam panowie niedawno kupilem autko z silnikiem 1.9 tdi ahf 110 km , Auto po zlogowaniu ma jakiez dziwne zbicie doladowania w okolicy 3-3,5 tys obr i teraz pytanie co sprawdzic dodaje logi http://vaglog.pl/log_279271.html

przez **palio** » 5 paź 2016, o 10:18

Zrób komplet logów każdy z osobna.

Możliwe, że VNT się przycina.

przez **przemas_91** » 5 paź 2016, o 10:57

Jakie bloki logowac Palio ? jakie dynamiczne i ew statyczne bs

przez **przemas_91** » 5 paź 2016, o 13:17

004 dynamiczny http://vaglog.pl/log_280778.html
003 dynamiczny http://vaglog.pl/log_280779.html pod spodem statyczny bs
000 dynamiczny http://vaglog.pl/log_280780.html pod spodem statyczny bs
011 dynamiczny na pierwszy nie patrzcie wyjechalo przedemnie auto 2 log okej dynamiczny http://vaglog.pl/log_280781.html 3 log statyczny bs
001 dynamiczny http://vaglog.pl/log_280777.html

przez **przemas_91** » 7 paź 2016, o 12:30

nikt nie ma zadnych pomysłow

przez **przemas_91** » 26 paź 2016, o 13:50

Witam ponownie Panowie dzis rozpialem gruszke od sztangi sztanga chodzi lekko gora dol lecz zauwazylem ze problem lezy chyba w waleczku od sztangi zaraz za zawleczka tak jak by wytarty jest juz i objawem tego jest to ze jak np zassam troche powietrza z wezyka od turbiny ciegna sciaga sztange ale ta ma mimo to luzy przez to ze waleczek tak jak by jest wytarty od tulejki ktora siedzi w tym ciegnie i teraz pytanie da sie ten waleczek jako wymienic ? czy poprostu dac mniejsza tulejke na ciegno ?

przez **przemas_91** » 11 lis 2016, o 14:57

a problemem byla wyslizgana tuleje ciegna od silownika podcisnieniowego tkzw gruszki

zmienione ciegno ustawilem na suwmiarke i jest okej