witam dało by mi cos wyczyszczenie zaworka n18 ?

simson233 napisał(a):witam dało by mi cos wyczyszczenie zaworka n18 ?

tzn? osiagi mniejsze spalanie?- jezeli na to liczysz to nie, jeżeli szwankuje n18 to auto najczesciej wpada w tryb awaryjny (notlaufa) i nie chce jechac wiecej niz 120-130, jezeli z autem wszystko jest ok to lepiej go nie ruszac....

wlasnie w tym rzecz ze samochod idzie 140 i nie wiecej dochodzi na 5 biegu do 3 tys i ani wiecej nie chce i jest bardzo zamulony

[ Dodano: 2012-11-29, 16:19 ]
wakacje czysciłem egr i kolektor i nic to nie dało

[ Dodano: 2012-11-29, 16:22 ]
tu sa logi http://vaglog.rtnet.pl/ewela6458_105720.html

Kolego masz typowy notlauf. Prawdopodobna usterka to zaworek N75. W silnikach 1Z to częsta przyczyna. Jak możesz to połącz 2 przewody: czerwony z niebieskim, które są podłączone do N75. Jak będzie poprawa to masz winowajcę (N75 do wymiany).

czyscilem ten zaworek wlasnie bede musiał zrobic logi zobaczyc czy cos to dalo

simson233 napisał(a):czyscilem ten zaworek wlasnie bede musiał zrobic logi zobaczyc czy cos to dalo

A więc czekamy

Witam.
Nie chciałem otwierać kolejnego tematu a moje pytanie jest odnośnie właśnie tego zaworka n75.
Mianowicie, czy zrobienie bajpasa, mostku czy jak to zwał na większą ilość kilometrów może skutkować czymś negatywnym w innych aspektach?
Jestem poza granicami i będę wracać do ojczyzny, a nie chce się denerwować zamulającym silnikiem.... czy lepiej wymienić?
odległość: 1200km

mozesz tak jechac ... nie bedzie wysterowania bypass'a turbiny - ale jesli bedzie lepiej jak w tej chwili - mastkuj i w droge

Powiem szczerze, że to trochę dla mnie nie logiczne... jeżeli nie ma żadnych innych skutków ubocznych, a podpięcie na krótko poprawie sytuacje, to jaki wydaje się być sens jego istnienia?
Gdzieś wyczytałem, że omijając go spada ciśnienie o 0,6 bara, więc snuje przypuszczenie, że nie będzie tak mocny jak być powinien.

Znalazłem jeszcze takie coś, odnośnie regeneracji, może komuś się przyda:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

Jutro w sensie już dzisiaj popołudniu.... lub w niedziele sam zabieram się za doglądniecie tego całego zaworka, odezwę się zapewne jeszcze w calu pewnie jakieś pomocy, a jeśli nie to opisze moje wyniki w tej walce.
Pozdrawiam i dzięki za posta.

Miałem 120-130 km/h na maxa. Rozebrałem mój zaworek i okazało się że miałem złamane 2 zwoje sprężynki- tyle ze zaworek z metalową kwadratową obejmą. Wywaliłem wyczyściłem reszte sprężynki poprawiłem i skleiłem. Działa tylko jeszcze nie ścigałem się ile pójdzie na maxa.... pozdr...