Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
hmm takie pytanko.
Np w 1z 90KM pęknie sprezynka ktora jest w tym zaworku.
Zaworek przestaje prawidlowo pracować.
Dlaczego na poczatkowych predkosciach auto ciągnie a tylko powyzej 120kmh odcina moc ? Przeciez n75 nie działa i od samego startu nie powinno byc mocy chyba ?
Np w 1z 90KM pęknie sprezynka ktora jest w tym zaworku.
Zaworek przestaje prawidlowo pracować.
Dlaczego na poczatkowych predkosciach auto ciągnie a tylko powyzej 120kmh odcina moc ? Przeciez n75 nie działa i od samego startu nie powinno byc mocy chyba ?
Mój golfik
-

slawek5t - Members
- Posty: 1993
- Dołączył(a): 15 cze 2011, o 00:05
- Lokalizacja: Pomorskie
Jesli ECU rejestruje parametry, ktore nie sa zgodne z zadanymi przez ok 5 sekund to dopiero wtedy wpada w tryb awaryjny. Dlatego na 3 pierwszych biegach ciezko zlapac notlaufa bo przyspieszanie trwa za krotko.
VW Vento 1.9TDI 1Z ++
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
- Bradley
- Fanatyk
- Posty: 1120
- Dołączył(a): 15 maja 2009, o 13:17
- Lokalizacja: Bielsko-Biała / Katowice
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 19 gości

