zaoliwiony przewód dochodzący do turbiny , co się dzieje??

przez **boryselblag** » 9 lut 2008, o 22:48

witam, dzis jadac na trasie zaobserwowalem spadek mocy, od 90 km/h wolno przyspieszal, pozniej juz zaczal wolniej przyspieszac nawet z nizszych predkosci.
dojechalem do celu, autko postało z 4 godzinki, i wracajac a przejechalem okolo 50 km wszystko bylo ok.

po przyjezdzie otorzylem maske, widac zaoliwienie przewodu dochodzącego do turbiny.
czy to już siada turbina??

i czy przejade jeszcze ponad 1000 km bo musze wrócić jakoś do domu...
Może podacie mi jakieś wskazówki, jak oszczędzać turbiene, no i czy jak jak naprade przestanie działać będe mógł kontynuować jazdę??
proszę o odpowiedz wszystkich kompetentnych!!

pozdrawiam

przez **piwko*!** » 10 lut 2008, o 00:00

witam kolego bardzo mi przykro ale chyba tak
ściągnij rure miedzy filtrem a turbina i odpal auto przyłuż reke i niech ptoś odpali autko i depnie rroche ok 2500 3000 i zobacz czy jeci olej jeśli tak to burbina do regeneracji

ale wcześniej zobacz filtr powietrza jeśli jest w oleju to napewno
zwruć uwage potem na tą rure czy jest w oleju może być lekki nalot oleju wtedy jest ok bo turbina jest smarowana olejem

a jeżeli chcesz ja oszczedzać to delikatnire gazu na tracie

[ Dodano: 2008-02-09, 23:02 ]
jeśli bedziesz miał pytania to pisz na gg

przez **młody88** » 10 lut 2008, o 15:07

po powrocie z drogi silnik z turbiną powinien pracować na wolnych obrotach około 20 sekund tak aby ostudzić turbinę, przedłuża to jej żywotność

przez **K@mil** » 10 lut 2008, o 15:09

opel, ma racje to jest jedna z zasad dieselkow

po powrocie daj mu odsapnac :mrgreen:

przez **boryselblag** » 10 lut 2008, o 22:55

czy jak turbina przestanie dzialac bede mogl kontynuowac jazde?? czy tylko pozostaje wezwac lawete...?

przez **młody88** » 10 lut 2008, o 22:59

będzie kopcił i brak mocy ale pojedzie

przez **boryselblag** » 16 lut 2008, o 19:08

witam, przejechalem 1300 km, olej z silnika nie ubywa, auto dalej jedzie max 110, i nie przyspiesza od okolo 2 tys obrotów...

olej wywalilo na przewodzie gumowym , o srednicy okolo 5-7 cm, odchodzi on od turbiny jest gumowy pozniej przechodzi w plastik, chyba powietrze tamtedy leci ale nie jestem pewnien....

czy to padla turbina ? a moze to ten krotki kawalek wezyka nalezy wymienic?

[ Dodano: 2008-02-16, 18:09 ]
a no i nie dymi...

przez **młody88** » 20 lut 2008, o 19:07

masz tak że ładnie dochodzi do 2000 i nagle koniec?? jeżeli tak to przepatrz ten cieniutki wężyk biegnący do turbiny czy jest cały i szczelny. Gdyby padła turbina to powinien kopcić, a i ta rura o której mówisz też powinna być szczelna

przez **boryselblag** » 22 lut 2008, o 23:25

tak wlasnie mam, dobrze idzie do ok 2 tys obrotów a pozniej muł...

[ Dodano: 2008-02-22, 22:26 ]
nie kopci.... ani grama dymku nie puszcza...

przez **młody88** » 23 lut 2008, o 17:53

do turbiny dochodzi cieniutki wężyk jeżeli będzier nie szczelny to takie będą obiawy

przez **boryselblag** » 24 lut 2008, o 14:08

witam!!

OPEL!! dzieki wielkie, tak właśnie jest... przewód sie przetarł przy opasce ...

dzięki wielkie!!