istnieje cos takiego jak diagnostyka silnika- wiadomo ze TD na komputerze sie nie sprawdzi jak silnik TDI. chodzi mi o to - wymienia sie pasek rozrządu co 60tys km bo paswk sie zuzywa wyciaga ,sciera itd rolki sie zuzywaja itd. dąze do tego - skoro pasek sie zuzywa to automatycznie przestawia sie kąt poczatku wtrysku bo jest to przestawienie koła pompy wzgledem osi pompy - czyli przestawia sie kat wtrysku i co jakis czas nalezy pojechać na warsztat na sprawdzenie - wiadomo to kosztuje ale trzeba... tak samo w silnikach benzynowych starej generacji gdzie wystepuje aparat zapłkonowy - nim taz sie sie ustawia kat wyprzedzenia zapłonu co ma bardzo duzy wpływ na pracę silnika i spalanie...
wieć proponuje pojechać do warsztatu na sprawdzenie i ustaienie...

Wtryski albo kąt wtrysku. Ja np jak miałem Corsę to na 100 km zeżarła mi 10 litrów i to przy jeździe mieszanej zimą. Nie wiedziałęm co to może być. Wymieniłem filtr powietrza i jak ręką odjął. Uboga mieszanka bo filtr zapchany to mu daje więcej ON żeby to w ogóle jechało. Podstawa to wymień filtr powietrza, sprawdź wtryski i jeżeli nie leją (a raczej nie bo by kopcił, ale różnie bywa) i potem kąt wtrysku. To na sam początek więc działaj

Wtryski suche filtr jeszcze wymienie i zobacze jakie beda rezultaty

Muscl napisał(a):filtr jeszcze wymienie i zobacze jakie beda rezultaty

raczej sadzę ze nic sie nie zmieni.