Cześć, przydało by się wkońcu wymienić rozrząd w golfie, chciałbym to zrobić tanio, ale jak wiadomo tanio nie zawsze idzie w parze z jakością. Potrzebuje opini na temat tych zestawów, który lepszy?
http://allegro.pl/ina-rozrzad-pompa-vw- ... 12182.html
http://allegro.pl/rozrzad-vw-golf-iii-s ... 81946.html
Moderator: Moderator
Posty: 7
• Strona 1 z 1
dofusO2 napisał(a):który lepszy?
Opcja nr 2 moim zdaniem czyli :
dofusO2 napisał(a):http://allegro.pl/rozrzad...3460581946.html
W zestawie nr. 1 jest pompa wody Kraft'a a to chyba najtańsze zamienniki.
W zestawie nr 2 jest pompa ruville więc biedy nie będzie.
upewnij się czy będzie to wszystko stroić z twoim dieslem i tyle.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
opcja pierwsza jest ok masz kompletny rozrząd i lipną pompe (ale pompa nie jest na rozrządzie wiec mozna olac jak nic jej nie jest)
opcja druga masz lepszą pompe ale brak rolki prowadzącej więc dolicz ok100zł na nią
opcja druga masz lepszą pompe ale brak rolki prowadzącej więc dolicz ok100zł na nią
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
W sumie to pompie nic nie jest, więc chyba jednak kupie zestaw pierwszy, ale bez pompy
http://allegro.pl/rozrzad-ina-vw-golf-3 ... 20306.html
Wystarczy wymienić te elementy, czy coś jeszcze trzeba dokupić?
http://allegro.pl/rozrzad-ina-vw-golf-3 ... 20306.html
Wystarczy wymienić te elementy, czy coś jeszcze trzeba dokupić?
- dofusO2
- Czytacz
- Posty: 35
- Dołączył(a): 22 wrz 2012, o 15:08
- Lokalizacja: Rybnik
nie dopatrzyłem że masz 1.9D zestaw ok tylko zobacz jaki masz napinacz chyba były 2 rodzaje. co może się przydać np. uszczelka pokrywy zaworów i po rozebraniu zerknąć czy uszczelniacze wałka i wału nie puszczają albo od razu wymienić
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Witam
ja z koleji zabrałem się za wymiane paska rozrządu w mk3 mojej ciotuni
1.9 TDI 85 KW . Problem zaczął się gdy chciałem odkręcić koło pasowe alternatora jest tam taka gwiaździsta śróba jak ją odkręcić ? Nie chcę robic tego na siłę ... Proszę o poradę 
ja z koleji zabrałem się za wymiane paska rozrządu w mk3 mojej ciotuni
1.9 TDI 85 KW . Problem zaczął się gdy chciałem odkręcić koło pasowe alternatora jest tam taka gwiaździsta śróba jak ją odkręcić ? Nie chcę robic tego na siłę ... Proszę o poradę 
- Krzaku89
- Berbeć
- Posty: 2
- Dołączył(a): 8 wrz 2013, o 11:07
- Lokalizacja: Rzeszów
a w jakim celu chcesz je odkręcić? jeśli to zwłykłe koło pasowe to torxem trzymasz i nakrętkę odkręcasz jeśli sprzęgiełko to musisz mieć klucz specjalny.
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości
