Witam
Dzisiaj zauważyłem że mój pasek od alternatora schudł (poszarpany z lewej i prawej )
Czy już czas go wymienić czy jeszcze z miesiąc pochodzi.
Od razu bym wymienił rolkę. Mam tylko pytanie jak się do tego zabrać Czy można zmienić pasek luzując tylko ramię napinacza czy trzeba jeszcze coś odkręcić. Jak wstępnie oglądałem to na przeszkodzie stoi jeszcze jeden pasek od strony filtru powietrza.
pomocy !

[ Dodano: 2011-05-04, 23:18 ]
kupiłem już pasek i rolkę napinacza (130zł ) za komplecik. Niepokoi mnie jednak jedna rzecz czy możliwe jest aby rolka i pasek były na tyle zużyte że wprawiają silnik w drgania które przenoszą się na rurę wydechową

Witam hmm u mnie w mk3 1.9 D drgania były baaardzo duże na biegu jałowym . Wymieniłem wszystkie paski , rolki , kółko od pompy wspomagania pompę wody itd i drgania się zmniejszyły i to w znacznym stopniu nie rzuca nim już . Z tym ze ja miałem do tego wał frezowany bo koło pasowe latało na boki i poprzez to cała reszta ale już jest gicior

[ Dodano: 2011-05-05, 23:39 ]
a jeszcze w takiej sytuacji jak ty masz to sprawdziłbym łącznik elastyczny na rurę wydechowa z silnikiem

[ Dodano: 2011-05-05, 23:42 ]
tzw. tłumik drgań (plecionka ) Pozdro

zauważyłem także że obroty są na poziomie 920-930 a wcześniej były na poziomie 950 (na jałowym)
Bo drgania występują na jałowym . Wystarczy że lekko dodam gazu i wszystko się uspokaja

Witam ponownie . Zobacz pod maske na biegu jalowym czy napinacz skacze jak szalony jezeli tak to po wymianie drgania powinny byc o wiele mniejsze napisz jak wymienisz czy dalej sa te problemy z rura jezeli tak to obstawiam ten tlumik drgan a obroty masz wporzadku , i pamietac trza bowiem to diesel troszku latac musi

Mam jeszcze jeden problem Jakiś metaliczny świst wydobywa się z pod maski dźwięk ten pojawia się zarówno podczas jazdy jak i na postoju, to na pewno nie turbo dźwięk ten pojawia się przy obrotach 950-2000. Zarówno podczas wzrastania obrotów jak i opadania obrotów.

hmm... wydaje mi sie ze to mogloby byc cos przy alternatorze przewaznie tam sie takie piski dzieja łozysko na lternatorze lub rolka napinajaca pasek od alternatora mam ten sam problem i u mnie to jest przyczyna i szukaj tam , psiknij wd-40 na rolke napinajaca i zobacz czy bedzie dalej piszczec jak tak to lozysko alternatorze looknij

Pasek i rolka wymieniona. Jednakże ramię nadal drga. Czy ramię powinno drgać czy powinno być nieruchome. Nie są to jakieś mega drgania ale drga.
A przyczyną metalicznego świstu i telepania się wydechu na jałowym biegu jest plecionka.

no plecionka to jest tlumik drgan rolka ma prawo drgac w koncu taka jej rola ja bym sie tym nie martwil

Plecionka wymieniona . Teraz już Cisza i spokój

no i gitarka pozdrowionka