Wyjęcie sterownika silnika - TDI

przez **Mikolaj211** » 10 paź 2012, o 16:30

Witam, mam taki drobny problem - muszę wyjąć sterownik silnika (odczytać numer) i nie wiem jak to zrobić. Zdjąłem obudowę filtra kabinowego, ale brakuje parę mm, by wyszedł, zaczepia zawsze o coś, jakby nie próbować (ktoś długo myślał jak to tak złośliwie zaprojektować...). Chyba jedyne wyjście, to odpięcie wtyczki i wysunięcie go w stronę dmuchawy, jednak nie wiem jak to zrobić. Ciągnąć na siłę do siebie, czy jakoś w bok, a może tam zawleczka jakaś jest?
Nie chcę ciągnąć na siłę w zły sposób, a wtyczka pewnie przez te 18 lat nie była wyciągana i zapewne lekko nie zejdzie... Pozdrawiam.

przez **BartheZz_3** » 10 paź 2012, o 16:43

musisz wtyczke odpiac, ja tak robilem :-P

nie pamietam dokladnie ale wtyczka sie wysuwa w ktoras strone, nie wyciagac tylko wysunac w strone komory silnika albo kabiny. jeszcze trzeba sie pogimnastykowac zeby wyciagnac ten sterownik ale ogolnie rzecz biorac prosta sprawa :-P

przez **Bradley** » 10 paź 2012, o 17:04

Oszczedze Ci zachodu z brudzeniem sie. Podepnij interfejs vagcom, wejdz w grupe silnikowa i tadam: wyswietli sie numer sterownika!

A wtyczka jest taka, ze wysuwa sie zawleczke a dopiero potem mozna pociagnac za wtyczke i zejdzie bez problemu.

przez **Piaggio** » 10 paź 2012, o 18:28

dokładnie nr sterownika (ecu) odczytasz vag-comem albo polskim 4.9 a żeby odpiac ecu musisz najpierw pociągnąć zawleczke w stronę komory silnika i cały ten wtyk praktycznie sam się wysunie.

przez **Mikolaj211** » 10 paź 2012, o 19:02

Nie mam vaga (sam interfejs gdzieś tam jest, ale nie używam, nie mam oprogramowania). Ta zawleczka to jest cała obudowa tej wtyczki, tak? Niestety nawet przy pomocy kombinerek ani drgnie, jednak w końcu udało mi się na tyle wyjąć sterownik, żeby strzelić fotę

Obrazek

Dzięki za pomoc

przez **Bradley** » 10 paź 2012, o 19:37

przez **Mikolaj211** » 11 paź 2012, o 00:03

Wiem, numer potrzebny mi był, by dopasować odpowiedni 16bit, jednak przed montażem pójdzie do niego chip, oprócz tego wtryski afn. Wg planu będzie 130km/300nm

przez **Bradley** » 12 paź 2012, o 11:02

Po samej obudowie widac ze to 8bit, bez czytania "cyferkow"

przez **leopard** » 14 paź 2012, o 01:24

Mikolaj211 napisał(a):Niestety nawet przy pomocy kombinerek ani drgnie

wyciagnij rurke nadcisnieniowa ktora wchodzi z boku w ECU - srubokretem przesun zabezpieczenie wtyczki przed wypieciem - odciagnij wtyczke ...

BTW - bardzo dobry tserownik ... bez immo masz auto :cwaniak: