Wycieki...

przez **kapitan_bomba** » 6 sty 2014, o 18:21

witam mam nie znalazłem podobnego wątku wiec zakładam nowy temacior....

Pany z nudów postanowiłem przejrzeć silnik w połowie naszej "wiosennej" zimy

i okazało się ze mam jakieś wycieki i proszę was powiedzcie mi co trzeba kupić co by to ładnie sobie samemu naprawić

Oto foty... sorka za jakość ale robiłem kom-em

przez **karol MAŁY** » 6 sty 2014, o 18:28

Z tego co widze to chyba ci turbina przepuszcza olej(jeśli się myle to niech mnie ktoś poprawi) a na ostatniej fotce to pod tym deklikiem powinna być jakaś uszczelka spróbuj dokręcić te śrubki może się zluzowały

przez **palio** » 6 sty 2014, o 18:34

karol MAŁY, masz rację ale ja bym to nazwał poceniem się.

przez **kapitan_bomba** » 6 sty 2014, o 18:50

a może to być wina tych gumowych przedłużek? a jeżeli chodzi o 3 zdjęcie to było niby robione zanim kupiłem auto we wrześniu... a śruby sprawdzę...

przez **karol MAŁY** » 6 sty 2014, o 19:28

Nie no te gumy nie mają nic wspólnego z wyciekami-poceniem się olej ewidentnie bije z turbinki szkoda bo żeby ją uszczelnić to trzeba dać do warsztatu który się tym zajmuje ew szukaj innej sprawnej

przez **krzyś** » 6 sty 2014, o 19:42

karol MAŁY napisał(a):Nie no te gumy nie mają nic wspólnego z wyciekami-poceniem się olej ewidentnie bije z turbinki szkoda bo żeby ją uszczelnić to trzeba dać do warsztatu który się tym zajmuje ew szukaj innej sprawnej

Olej w przewodach dolotowych oraz ic w 80% pochodzi zazwyczaj z odmy więc zanim kolega turbawkę wymieni warto zrobić wolna odme i obserwować dolot. Co do wycieków kolego złączki gumowe są słabo zaciśnięte przez opaski lub są małe dziurki w nich. Na zdjęciu nr3 widać że poci sie albo z przewodu (pękniecie) lub oring już nie trzyma

przez **bomba105** » 6 sty 2014, o 19:50

sprawdź przewody szczelnośc tych opasek bo niektóre lubią po kilku latach przestać trzymać, prawdopodobnie turbo pada, ale sprawdz odme jak mowi kolega wyżej

przez **palio** » 6 sty 2014, o 20:29

To, że coś się poci to nie oznacza końca turbawki. Naprawę zaczyna się od najprostszych spraw.

przez **kapitan_bomba** » 6 sty 2014, o 22:44

jezeli chodzi o turbinke to powiem ze nie narzekalem na nia i jak wczesniej jezdzielm tym golfem przed kupnem to zawsze bylo spoko

sprawdze te opaski w sobote dzis przetarlem i sie okaze czy guma czy opaska

krzyś, a jak mam zrobic wolna odme?

przez **palio** » 6 sty 2014, o 22:55

Zrób wolną odmę tzw. Oil Catch Tank

przez **karp** » 7 sty 2014, o 20:42

palio napisał(a):Oil Catch Tank

Ktos z forum robił to w AAZ? Jakieś zdjecie porady ?

przez **kapitan_bomba** » 7 sty 2014, o 22:42

poczytałem troche na necie o tym Oil Catch Tank i biore sie za niego

zrobie sam trudne nie jest a i jest pokazane na necie co i jak

a i sprawdze odrazu oring jak tam sie sprawuje

[ Dodano: 2014-01-08, 22:22 ]
zacząłem robić Oil Catch Tank i tak sie zastanawiam czy po podłączeniu tego auto nie będzie mi zamulać ... stosował ktoś to juz? podcisnienie nie siądzie?

Wycieki...

Wycieki...

Wycieki...

Kto przegląda forum