Jest taki problem ponad rok temu wymieniłem tą uszczelkę u słabych mechaników i po 2 tygodniach znów mi lać zaczęło. Potem dałem do lepszego mechanika wymienił i było ok dłuższy czas ale znów po niecałym roku od tego zaczyna m się lać. Byłem u mechanika z tym że znów to leje a on mi na to że silnik może być już stawy i ma przedmuchy i w tym miejscu ciśnieniu najłatwiej się wydostać i tak się dzieje. Powiedział bym przyjechał i na jakiejś masie ten dekiel chcą zamontować. Czytałem kiedyś o tej uszczelce i podobno nie powinno się tam nic dawać. Co wy o tym sądzicie dobrze gość gada??? silnik 1.9 TD przebieg około 330k

Na początek napisz jakiej firmy uszczelki kupowałeś i czy był to komplet tzn z uszczelkami na śruby mocujące?

jeee- nie pamiętam firmy, gumowa była nie korkowa i firma na opakowaniu chyba czerwonw napisy były. A na śruby nie chyba . A ta na śruby może mieć wpływ na to że spod tej pod deklem cieknie??

Wwstaw zwykłe śruby zamiast tych trzech , bo nakrętka dojdzie do końca i pokrywa się nie dociska , wiele razy z tym walczyłem i kupiłem zwykłe śruby w metalowym nakręciłem na nie 2 nakrętki na kluczyk 10 i przykręciłem . Ani jednej kapki nie poleciało .
Chcesz to pisz na priv dam ci swój nr tel i zadzwonisz do mnie ja Ci wytłumaczę

[ Dodano: 2014-03-12, 23:18 ]
Czerwona - pokrywa zaworów
Niebieski - Nakrętki
czarny - śruba

zastępujesz je zamiast starych i git
nie ma prawa leciec



[ Dodano: 2014-03-12, 23:22 ]
Mój post
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... highlight=

a jakie to dokładnie tam sruby mają być? wiesz gęstość uzwojenia jej i długość