Zaczęło się dawno temu tym że po wjechaniu w wodę wskazówka obrotomierza spadała do poziomu 400obr/min i za jakiś czas zapiszczał pasek i wracało.
Jakiś tydzień temu wskazówka od obrotów zaczęła dziwnie momentami skakać, a dwa dni temu pojawił się jeszcze jeden objaw... mianowicie w dowolnym momencie czy sucho na drodze czy mokro zdarza się że wskazówka od obrotów spada całkiem do zera i do tego w tym samym momencie zaczyna migać kontrolka od oleju, oczywiście obroty fizycznie nie spadają nic nie piszczy w ogóle nie ma żadnych objawów poza spadającą wskazówką i migającą kontrolką. Macie jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny?

W dieslach masz obroty brane z alternatora. Proponuje Ci zmienić na koło ze sprzęgiełkiem na altku i wymienić pasek. Problemów po tej wymianie już nie powinieneś mieć .

no sprawdz jeszcze przewód sygnału obrotów z altka bo w w twoim silniku jest tak że jak silnik pracuje a nie podaje sygnału na obrotomierz to miga kontrolka od oleju

w razie czego każdy bystry elektryk powinien Ci to zrobić

mogą się również kończyć szczotki w alternatorze