Witam! w jaki sposób najlepiej ocenić stan silnika?

przez **szant** » 3 cze 2007, o 19:46

Chcę kupić 3-czkę z 94. Nie jeżdziłem nigdy golfikiem więc nie wiem czego się spodziewać.
Jakie powinien mieć przyspieszenie itd. Bardzo proszę o rady. Pozdrawiam

przez **vibes** » 6 cze 2007, o 08:55

zalezy jaka trojeczke chcesz, bo nie napisales nic o silniku, sprawdz czy nie kopci, czy na rozgrzanym silniku po odkrecenia wlewu oleju nie smierdzi stamtąd benzyną, zobacz czy spod głowicy nie leci olej, zobacz czy płyn chłodniczy nie ma brązowej barwy (swiadczy to o stanie uszczelki pod głowicą)... i co jeszcze moge ci poradzic, najlepiej jakbyś miał ciśnieniomierz do cylindrów, namierzasz golfa, sprawdzasz w ksiazce sam naprawiam ktora jest u nas na forum ile powinien dany golf miec cisnienia sprezania na kazdym garnku i mierzysz u goscia... to dobre rozwiazanie, pamietaj ze uszczelke pod glowica zawsze mozesz wymienic i to nie tak drogo a gorzej jak pierscienie beda wyjechane i tuleje przy okazji...odkrec pozniej rure od dolotu filtra powietrza przy przepustnicy i sprawdz czy nie jest w tym miejscu zażygane olejem. to tyle, jestem po nocce w pracy i słabo mi juz idzie pisanie :-)

ale mysle ze troszke rad ci udzielilem. pozdrawiam

no i w sumie widac ze jestem zmeczony... pewnie chodzi ci o diesla :mrgreen:

nie zauwazylem działu, ale rady podobne:) uszczelka, cisnienie, nie powinien długo bujac rozrusznikiem, nie powinien gubic oleju:)

przez **marrcee** » 2 sie 2007, o 13:44

a jeżeli nic nie cieknie z samochodziku to zmieniać tą uszczelkę pod głowicą ? czy to duzy koszt i duzo roboty ?

przez **MEDIASPORY** » 26 paź 2007, o 18:25

Koszt wymiany uszczelki pod głowicą to jakieś 500zł z częściami.

przez **karlito** » 4 lis 2007, o 11:00

no to uwas chlopaki jest tanio, w warszawie krzycza tysiaka, a jak sie zmienia uszczelke to kolektory mozna przeczyscic i pierscienie wymienic:) na zaś;)