wentylator chlodnicy

przez **krejzol3** » 23 lis 2010, o 17:39

mam pytanko. musze zmienic przednie wzmocnienie w moim golfiku i tu sie pojawia problem te ktore zalatwilem za dobre pieniadze jest od angola 96r.,silnik wentylatora jest wiekszy i ma inna kostke na 4 kable,moj natomiast jest miejszy i ma 3 kable.chodzi o to czy moj silnik podejdzie do tamtego wzmocnienia,a jak nie to jak przerobic instalacje?

przez **SotoM** » 23 lis 2010, o 19:12

zawsze mozesz wentylator wymontowac i załozyc swój...
wzmocnienie sie trzyma po bokach na poszyciu wewnetrzym,zdejmujesz zderzak odkrecasz wzmocnienie pod zderzakiem w sumie 4 sruby 8mm na klucz 13mm , 4 sruby 6mm na klucz 10mm , od gory te 2ie sruby 6tki i pas przedni ci wypada...demontujesz chłodnice potem wentyla...

przez **krejzol3** » 23 lis 2010, o 20:42

czyli mam rozumiec ze moj silnik bedzie pasowal do tego wzmocnienia z angola 96r.

przez **SotoM** » 23 lis 2010, o 21:56

kurde co ma wspólnego silnik z przednim pasem karoseryjnym..
to jest tylko pas przedni który zdejmujesz jednego klamota i zakładasz do innego kibla...
chłodnicy nie ma po prawej stronie tylko po srodku...

przez **krejzol3** » 25 lis 2010, o 16:55

ja pisze o silniku wentylatora bo tam jest sporo wiekszy i chodzi mi czy moj podejdzie do tamtego pasa

przez **pablomed** » 26 lis 2010, o 00:26

krejzol3, wzmocnienie to jest blacha pod zderzakiem a pas przedni to to o co ci chodzi z miejscem na wentylator - takiej terminologii zwykło się używać stad niejasność w temacie.
Wentylator z 4 kablami ma 3 biegi - takie zakładano w specjalnych wersjach na ciepłe kraje, albo do aut z fabrycznym hakiem. Natomiast wymiar mocowań silniczka będzie na 90 procent taki sam, możesz przekładać, albo zostawić ten 4 biegowy i wówczas pomniesz podłączenie środkowego lub najszybszego biegu, albo dokupisz sobie włącznik do chłodnicy na 3 biegi i przerobisz instalację - z tym że nie wyobrażam sobie żeby do sprawnego i słabiej niż benzyna grzejącego się diesla przydał się kiedykolwiek najszybszy bieg,