Witam posiadam vw golfa 1.9 tdi90km z 1995 .Problem jest następujący zawsze pojawia się to kiedy temperatura spada poniżej 0 stopni.Mianowicie po odpaleniu zimnego silnika pracuje on przez ok 10 sekundy i gaśnie .Podczas próby ponownego odpalenia trzeba trochę kręcić silnikiem aby zaciągnął paliwo jak zapali to już chodzi ale w przewodach które idą od filtra paliwa lecą bąbelki powietrza proszę o pomoc !!

Pewno gdzieś nieszczelność z tej starości i paliwko cofa się do baku.
Załóż sobie zaworek zwrotny jakis dobry zaraz przed filtrem no i wymien sam filtr paliwa na jakiś dobry jesli nie ruszales go przez rok czy dwa.

Ważny jest również oring uszczelniacz ktory jest na filtrze.
Masz 4 przewody przy filtrze Tak ? Wtedy własnie masz ten oring i ta całość służy jako "podgrzewacz paliwa". Najpierw załóż zaworek bo jest tani i szybki w montażu. Ale filtr też postaraj sie zmienic bo idą mrozy

Ten podgrzewacz mało daje ale jednak - działa w ten sposob że ogrzane paliwo w pompie wraca przez filtr i paliwko robi sie ciut cieplejsze. Może i przydatne bo ropa szybciej marznie jesli jest lipnej jakości.
Ja tam nie wiem, tankuje gdzie chce i nigdy od tylu lat nie mialem żadnych problemów z zamarzaniem.

Najwazniejsze to dobry aku , sprawne świece i idealnie ustawiona pompa wtryskowa. Wtedy wsiadamy, dotykamy kluczyk i nie martwimy się o rozruch;)

Pozdro

Filter jest niedawno wymieniony a simering też wymieniony byłem u pompiarza który wpial mi się pod komputer i powiedział że pompa jest dobrze ustawiona a świece to nie wiem Słyszałem coś o elektrozaworze N109 jakie on ma znaczenie ?

Elektrozawór n109 to zawór odcinający paliwo. Możesz podać do niego bezpośredni + aku.

Dziękuje za informacje , wiecie jak sprawdzić świece żarowe bez ich wykręcania

Zdejmuj z każdej ze świec fajkę i podawaj bezpośrednio z aku + , do każdej z osobna. Jak będzie przechodzić iskra to świeca dobra.

Dziękuje a poza tym postawiłem auto z górki i dzisiaj rano było -20 C i zapalił i nie zgasł pojechałem i kupiłem zaworek zwrotny

Czyli bardzo prawdopodobne że cofa paliwko
świece najlepiej sprawdzić po ich wyjęciu, - czy szybko rozgrzewają się do czerwoności.
I warto zwrócić na tą plastikową listwe zasilającą owe świece. Jesli któryś styk nie dotyka lub się złamał to już silnik ma gorzej z rozruchem.
Ale skoro mówisz że gdy dupcie dałeś w góre i już lepiej chwycił to zapewne zaworek pomoże Trzymam kciuki , pozdro i bez awaryjności w nowym roku życzę

Dziękuje slawek5t i nawzajem bez awarii w 2015 roku. Kupiłem i zamontowałem zaworek zwrotny i podziałało nie gaśnie aż miło rano iść i zapalić