Układ chłodzenia

przez **kerad40** » 10 sie 2008, o 19:56

Mam taki problem od kilku dni zaczoł ubywać mi płyn z układu chłodzenia silnik 1.9 TD 1994 z klimatyzacją
a zaczeło się od mrygania kontrolki temperatury gdy dolałem płynu przestała migać kontrolkamoże ktoś podpowie gdzie szukać

przez **arek ryba** » 10 sie 2008, o 19:57

poszukaj wycieków na króćcach przy głowicy. czesto pękają

przez **marcinkoz2910** » 10 sie 2008, o 20:02

popatrz też koło zbiornika wyrównawczego i najlepiej jak woda jest ciepła bo wtedy widać najlepiej wycieki.

przez **misza132** » 10 sie 2008, o 23:16

mam to samo, zaczyna mi mrygac kontrolka od temperatury i jak doleje to przestaje, tez mysle ze to wycieki sa, musze poszukac tych wycieków... pozdrawiam

przez **tyberianki** » 4 wrz 2008, o 08:03

nic dziwnego że w okresie letnim co jakiś czas zamruga kontrolka płynu chłodzącego, należy dolewać płynu bo on nawet w zamkniętym pojemniku troche wyparuje, niektórzy dolewają też zwykłą wodę, im więcej zwykłej wody tym szybciej będa braki w układzie chłodzenia, miganie kontrolki nie zawsze oznacza wycieki

przez **hali** » 5 wrz 2008, o 22:05

a jaki płyny by kolega poradził najlepiej. golf 1.9 gt tdi 95r. bez klimy :-)

pozdro

przez **tyberianki** » 5 wrz 2008, o 23:47

jeśli masz chłodnicę aluminiową to płyn mrozoodporny do chłodnic aluminiowych

przez **SotoM** » 6 wrz 2008, o 00:46

castrol lub BP antyfriez - jakoś tak to sie pisze :-P

żadne petrygo borygo bo uszczelki gumowe rozpuszcza...

przez **robercik** » 8 wrz 2008, o 18:50

w lecie to normalka ja to sobie takim problemem nawet du... nie zawracam ,chyba ze sa jakies widoczne wycieki sprawdz olej czy nie ma wody w nim

przez **Robertuss** » 27 paź 2008, o 10:28

Podpinam się pod temat!
Ubywa mi płynu chłodniczego

Wiem w którym miejscu: tam gdzie jest włożony czujnik temperatury (żółty z 4 pinami)
Kurde kap, kap co sekunde gdu silnik chodzi

Ten czujnik jest wciskany a przed wypadnieciem zabezpiecza go metalowa zawleczka (spinka). Na moje oko jest on za słabo wepchniety

Jak zdejme zawleczke to cisnienie w ukladzie wypchnie go i tryśnie płyn...
Jak go mocniej dopchnąc, bez spuszczania płynu?
Czy jednak nie obejdzie sie od spuszczania? :-(

przez **marcinkoz2910** » 27 paź 2008, o 17:51

Robertuss, tam do tego czujnika jest uszczelka dziś w mk2 wymienialiśmy i może ona jest już stara...

przez **Reiven** » 27 paź 2008, o 19:09

Jak wam tyle płynu ubywa że trzeba dolewać to nie jest normalne nawet w lato. Ja od wymiany do wymiany oleju czyli co 15 000 km dolewam może 200 ml płynu, nigdy mi się kontrolka nie zapaliła. Co do czujnika to na zimnym silniku możesz go wyjąć spokojnie wymień oring będzie ok, zawsze możesz odkręcić zbiorniczek i ułożyć go poniżej króćca wtedy nie powinno Ci za dużo wyciec.