Moderator: Moderator
Posty: 15
• Strona 2 z 2 • 1, 2
przez leopard » 5 sie 2008, o 23:56
mike102 napisał(a):http://www.volkswagen-golf.pl/dane-techniczne/volkswagen-golf-iv/volkswagen-golf-iv-19-tdi-pd/
"Pasek zębaty / napędu wałka rozrządu, pompy wtryskowej i pompy cieczy chłodzącej"
![:]](https://www.golf3.pl/images/smilies/cwaniak.gif)
-
leopard - Members
- Posty: 1461
- Dołączył(a): 18 maja 2008, o 17:09
- Lokalizacja: Szczecin
przez PiJey88 » 6 sie 2008, o 13:52
w MK4 były równiez 1.9 TDI na pompowtryskiwaczach o mocy 101 KM 
więc wystarczy ze ten MK4 jeździł na polskiej ropie od dawna, to już mu troszke mocy ubyło, więc "zdrowa" 90-tka w MK3 dała by mu rade, jeśli kierowca umie przycisnąć
więc wystarczy ze ten MK4 jeździł na polskiej ropie od dawna, to już mu troszke mocy ubyło, więc "zdrowa" 90-tka w MK3 dała by mu rade, jeśli kierowca umie przycisnąć
Moje byłe MK3 VR6 
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-
PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości