kolejny przykład- dzis do pracy jadac spotkałem kolesia który ma MK2 1.8 90km w serji ze skrzynią od mk3 2.0 8V po ,,kapitalnym" remoncie silnika z jakims modami jeden z nich to ostry wałek. podejzewam że 120koni ma w nim lekko moze z niego wycisnął nawt wiecej ale nie wazne no i sie zaczeliśmy ciąć od świateł - no sory ale odszedłem od niego na 1,5 auta tak podejżewam - nie wiem metrówki w lusterku nie mam. co było istotne - moment obrotowy. mój golf pełen moment ma przy 1800obr benzynika moze około 3000obr moze ponad - nie wiem...
drugi przykład - jakiś czas temu jak pracowałem na warsztacie ala tuningowym na hamowni - robiliśmy seata Leona goś w nim miał 90km., zrobiony program , wieksze turbo , wtryski , wiekszy IC . po tych modach wyszło mu na hamowni 160km i niecałe 295Nm. faceta po jakimś czasie spotkałem na mieście - poznał mnie wiedział ze mój golf jest podkrecony - no i dawaj - nie wiem czy facet zrobił sobie moc po to aby mieć szanse przez brak swoich umiejetności czy poprostu nie miał gdzie kasy włozyć - na 3/4 auta był mój. gość na drugi dzień przyjechał do nas do firmy na gadkę z szefem i ze mną co jest w5 co ja mam ze on nie dał mi rady... to mu powiedziałem jedyne 29Nm wiecej które ja posiadam...
a w przyszłym tygodniu w sobotę zakładam letnie buty i jadę ze swoimi rajdowacami na hamownie do V-tech'a jestem ciekaw jaki bedzie efekt. bo jestem po zmianie pompy wtryskowej i 2gim turbo które lepiej pracuje. Oczywiście wykres bedzie....

kev napisał(a):To jakim cudem objechałem kiedyś Preludke 136 KM ? Dwóch karków w środku.

moze oni nie wiedzieli ze sie scigacie

[ Dodano: 2009-03-28, 00:44 ]
Panowie, nie wiem, jak to mozliwe, ze te TDI takie są swietne, jak wedlug moich danych 0-100km/h maja ok 13 sek... mialem kiedys Renowke 19, 75 KM i ona miala 11 sek do setki. Zeby mk3 TDI 90 KM wyprzedzilo ta renowke do setki, to w Renowce musialby siedziec uposledzony kierowca, z jedną nogą...
a Ta wlasnie renowka nie byla wyjatkowo szybka...
Takie uliczne sciganie z przypadkowymi ludzmi zazwyczaj sie wygrywa, bo oni po prostu sie boja albo nie umieja.
no zeby 90KM TDI w Golfie wyprzedzila Civika, Prelude no panowie.
jak ktos wie jak sie jezdzi TDI, to i tak praw fizyki nie oszuka...
takze nie piszmy tutaj bajek

A ja wyprzedziłęm TDI75 na starcie, ale po chwili jak doszedłem już do 100 to tdi mnie wyprzedziło ... Mam coś nie tak z silnikiem bo przy 100 łapie muła

hondą też trzeba umieć jeździć... silnik hondy jest wysoko obrotowym motorem on z dołu się wkręca a przy ponad 3500obr ma jeszcze taki dopał.....pięęękna sprawa.... dobrze mi się moją białaczką latało....nawet z niektórymi motorami się ciąłem...
lysutki, mało chyba jeszcze w życiu widziałeś jak honda potrafi w dupę dostać niemiłosiernie od diesla... u mnie kolesie którzy lataja ibizami przerobionymi AFN'ami ścigają sie z civicami , CRX'ami Preludami i co nie które tak okrutnie po psiździe dostają ze szok. aż dziw zeby diesel i to jeszcze silnik VW tak potrafił sie spisywać
Ja rozumiem niektórym chodzi o seryjne moce... to oczywiste ze taka honda objedzie takiego TDI 90tke naaa luzie i to nie trzeba mocno dawać gazu...
ale jeśli chodzi w twoim przypadku TDI vs TD to powinieneś od niego odjechać.
Takze albo coś jest z twoim silnikiem - albo z twoją umiejętnością jeżdzenia dizlem, albo mechanik cie oszukał bo się nie zna i cie zbył żebyś czasem nie kazał mu szukać w dupie zębów...

no tak tylko ja nie rozumiem jednego dlaczego wy tak slepo patrzycie tylko na ten moment obrotowy prosta sprawa zestawienie 3 silnikow ABF seria 150km AFN(chip na 140km) i ARL seria 150km ABF objezda ARLa za to przegrywa z AFNem po chipie... moment to nie wszystko bo nikt mi nie powie ze ABF o duzo mniejszym momencie zostanie opbjechany przez TDKi z wiekszym momentem na seri roznica jest kolosalna wystarczy zerknac do osiagow

ja mam 1.9TD 75km , i jak to czytam to mi troche nie do śmiechu

ale w kwietniu bede zmieniał na 1.9 TDi 110km ze strumiennicą to Was wszstkich pozamiatam

GITgostek napisał(a): w kwietniu bede zmieniał na 1.9 TDi 110km ze strumiennicą to Was wszstkich pozamiatam

no zoladka to raczej do kregoslupa to Ci nie wmontuje no chyba ze podzialasz cos z ECU poczekamy zobaczymy...

GITgostek, a ja Cie pozamiatam swoim 1.3 z mazdy RX

GITgostek,ale ty mówisz powaznie czy żartujesz??
[ Dodano: 2009-03-28, 23:22 ]
tak śledzę ten temat i moim zdaniem to większość postów powinna być usunięta razem z moimi.
koleś zapytał się o TDI czemu nie może uciec TD a tu już prawie wojna silników...
jaaa pier.... panowie. co nie którzy juz nawet mieszają guwno z twarogiem...
jeszcze niech ktoś dowali za ABD objeżdża 2E albo inny... to już w ogóle będzie zajebioza....

SotoM napisał(a):jeszcze niech ktoś dowali za ABD objeżdża 2E albo inny

Ja mam ABD i dodam, że objeżdzają mnie ABU i większe silniki, ale mój po chipie bez problemu objedzie ABU teraz czekam na ostry wałek i nie wiem czy bedzie równy pojemnośći 2E

aha...jednak znalazła sie owieczka a moze o seriach popiszmy... bo każdy z tego co widzę razem ze mną pisze o autach z dodaną mocą...wiec nie dziwne ze coś daje radę czemuś...
ja dodam tylko ze jak mojego golfa kupiłem to nie miałem okazji sie z kims ciąć na serji bo po tygodniu juz był program i tak jeźdzę juz 1.5roku więc nie wiem jak to jest w serji- wiem tylko ze moje dupsko jest przyzwyczajone dolekkiego wgniatania w fotel. jak wsiąde do czyjejś serji to dla mnie jest to pomyłką wogole to nie chce jechać...

oczywiscie ze chodzi mi o moce seryjne.
moj mechanik mnie ni eoszukal bo to moj kuzyn

sprezanko mi spadlo w dwoch cylindrach i teraz wyglada tak:
21 - 28 - 21 - 29 barów...

no coz - 300 000 km i przekrecilem licznik, wiec to pewnie bedzie te 15KM ktore mi zdechlo...