szum z komory silnika

przez **kaczor2991** » 25 sie 2009, o 09:12

Witam. Mam mały problem od ostatniej wymiany oleju przy jezdzie od 100km/h w gore słychać czasem jakiś szum,pisk(nie wiem jak to opisać) w komorze silnika co to może być?

przez **Procent** » 25 sie 2009, o 10:09

A jaki olej Ci zalali??

przez **kaczor2991** » 25 sie 2009, o 11:38

elf turbo diesel 15w 40. Jeżdżę na tym oleju od samego początku, olej i filtry sam sobie wymieniam!!

przez **Jake88** » 25 sie 2009, o 13:23

Sprawdź osłone pod silnikiem może się poluzowała i hałasuje,a tak pozatym dlaczego lejesz minerał,motorownia już zajeżdżona?

przez **SotoM** » 25 sie 2009, o 14:07

dobrze masz szyby podomykane...

posprawdzaj wszystko tam gdzie rece wkładałeś moze czegoś nie dokreciłeś, nie przykreciłeś... chyba ze zbieg okoliczności i pekło ci złącze elastyczne na ukł.wydechopwym za turbospreżarką i słychać pracę turbo -gwizd,świst,szum...tak bynajmniej jest u mnie.

przez **Procent** » 25 sie 2009, o 14:12

Sotom ja mam np wszystko szczelne i też turbo słychać. Nie jakoś masakrycznie ale słychać świst. Ale kata mam wyciętego. A może to być też wina pasków. Kiedy wymieniałeś paski??

przez **SotoM** » 25 sie 2009, o 18:28

Procent napisał(a):ja mam np wszystko szczelne i też turbo słychać.

w ukł , wylotowym lub dolotowym wystarczy drobna nieszczelność i juz slychac turbawe... ale kto sie tym przejmuje... :cwaniak:

ja juz jeźdżę rok z połamanym złaczem elastycznym i słucham turbawy jak gwizda świszczac... :lol:

przez **Blaszak** » 25 sie 2009, o 20:04

To i może ja się podepnę. Od jakiegoś tygodnia również słyszę jakieś szumy i świsty dochodzące z silnika. Tak jest tylko i wyłącznie, gdy wcisnę mocniej gaz. Gdy delikatnie go rozpędzam to wszystko jest ok. Wychodzi na to, że może faktycznie to pochodzi od turbinki.
Pytanie: gdzie tych nieszczelności szukać? Gdzie dokładnie?

przez **kaczor2991** » 25 sie 2009, o 20:47

silnik chodzi ok i nie jest zajechany taki olej lał juz poprzedni własciciel silnik ma przejechane 260tyś ale chodzi jak złoto :-)

szyby, klapa itp są domknięte. Sprawdze jeszcze osłone misy olejowej

[ Dodano: 2009-08-25, 20:49 ]
turbo jest szczelne i go nie słychac chyba ze krece go na maksymalnych obrotach to go słychac troche, złacze elastyczne tez całe

przez **SotoM** » 26 sie 2009, o 00:07

to ja nie wiem - bez usłyszenia tego nurtujacego cie dźwieku nie pomoge...podiedź nim na warsztat na diagnoze. moze coś znajdą. zapłacisz parę zita za spr -naprawiać u nich tego nie musisz...

przez **bluder** » 26 sie 2009, o 06:02

SotoM ma rację z tą szczelnością. u mnie wystarczyło,że pokrywa filtra powietrza byla lekko nie dociśnieta i piszczało jak dzikie

przez **Bradley** » 26 sie 2009, o 14:04

Jesli chodzi o swisty i szumy to dzisiaj jak wcisnalem gaz na 3 biegu to poczulem sie nagle jak w odrzutowcu tak "zasysal" powietrze. Pierwsza diagnoza - nieszczelnosc. No i jest.
Peknieta karbowana rurka od EGRu na odcinku 2cm, dmucha i chucha z niej ostro. Widocznie aluminiowa blaszka, ktora zaslepilem koncowy odcinek rurki okazala sie zbyt szczelna i cisnienie poszlo w boki na rurke.
Wieczorem jak silnik ochlonie wywale calkiem ta rurke i zaslepie bezposrednio kolektor wydechowy.