Szarpie podczas jazdy

przez **M17** » 28 lip 2012, o 10:32

Witam znowu mam problem z moim golfem
Mianowicie w czasie jazdy czasami lubi mi przerwac takie szarpniecie to jest zaledwie 1 s
Nie wiem czy to turbina czy paliwo nie dochodzi wczesniej zdarzało mi sie to zadko teraz juz coraz cześciej

przez **k0la** » 28 lip 2012, o 11:36

Układ paliwowy. Filtr paliwa drożny ? Wtryski nie leją ? Nie zapowietrza sie pompa ?

przez **M17** » 28 lip 2012, o 12:41

tak filter paliwa drożny , wtryski nie leja nic
aaa czy pompa sie zapowietrze to nie wiem jak to spr

przez **Piaggio** » 28 lip 2012, o 19:47

Winą takiego szrpnięcia odcięcia na chwile może być wtrysk sterujący.

przez **slawek5t** » 28 lip 2012, o 20:03

Piaggio napisał(a):Winą takiego szrpnięcia odcięcia na chwile może być wtrysk sterujący.

No pewnie. Kolega wie co pisze

przez **M17** » 2 sie 2012, o 01:09

Kolego piaggio
Jak byś mi mógł jeszcze doradzic co mam w takiej sytułacij zrobić
iść do sklepu i kupić nowy wtrysk sterujacy czy do regeneracij oddać ?

przez **slawek5t** » 2 sie 2012, o 16:50

A sprobuj dać 2500 obrotów i niech druga osoba puka w ten wtrysk. Nie powinien przerywać

przez **Piaggio** » 2 sie 2012, o 21:42

100% pewności że to wtrysk nie mamy, ale bardzo czesto przy przyspieszaniu czy też przy normalnej jezdzie gdy własnie tak odetnie na chwilke to wina sterującego- co zrobić hymmm napewno wymienic na jaki używany/nowy to już twoja kwestia- na allegro czesto można trafić używke tylko w jakim stanie? nie miałem jeszcze takiego dylematu u siebie wiec i nie doradze.

przez **M17** » 2 sie 2012, o 22:41

dokładnie to sie dzieje przy przyzpieszaniu czasami jest tak za bardzo czasto a drugiego dnia jak nawet daje do 4 tys to nic sie nie przytnie , ale zdarza sie to dosyć czesto kolega mi jeszcze mówił ze ten popychacz od turbiny nie wiem jak to sie fachowo nazywa moze to też być to ?

przez **Piaggio** » 3 sie 2012, o 07:29

M17 napisał(a):popychacz od turbiny

nie ma takiego czegoś- jest ale sztanga- która reguluje ciśnienie doładowania- ale gdyby to Ci szwankowało łapał bys tzw. Notlaufa- wyglądało by to tak że przyspieszasz na 4 czy 5 biegu przyspieszasz i w okolicach 120-130km/h nagle koniec auto nie chiało by więcej jechać. zreszta masz wersje 90 konna więc turbo z wg- tam bardzo ale to bardzo żadko sie to zapieka.

przez **1OoOadamOoO1** » 24 wrz 2012, o 23:02

a moze nastawnik pompy

przez **witek220** » 25 wrz 2012, o 19:41

Odepnij wtrysk sterujacy i sie przejedź. Wskoczy Ci tryb awaryjny i zacznie migac kontrolka swiec zarowych,ale to nic. Przejedź sie i zobacz, jezeli nie bedzie juz przerywal - tzn. wtrysk do wymiany . Miałem tak u siebie.