
Moderator: Moderator
Posty: 34
• Strona 3 z 3 • 1, 2, 3
Nom tylko że u mnie jest tdi u ciebie td pompa chyba jest inna ale może narzie auto chodzi normalnie to się nie przejmuje.;d 

-

dadi321vw - Badacz tematu
- Posty: 335
- Dołączył(a): 18 gru 2009, o 21:38
- Lokalizacja: TKA Zakrzów
sprawdź elektryczną płytkę, która steruje pompą paliwa, jest przykręcona na 4 śruby imbus. może być wadliwa, to jest częsta przyczyna szarpania auta. najlepiej u jakiegoś dobrego pompiarza. koszt wymiany ok 300zł.
-

ector - Czytacz
- Posty: 34
- Dołączył(a): 12 kwi 2009, o 12:44
- Lokalizacja: BiałachoVWo
Autko znowu przerywa jak mu się za chce i zrobiłem tak jak leopard radził przeprowadziłem adaptacje tam się ustawia dawek nie z tyz że nie ma tam typowej dawki tylko u mnie np było zapisane 128 i zmieniałem też na 133 i z 125 i tak kombinowałem i autko dalej przerywa i nie wiem co robić miałem już 3 razy takie przypadki i samo mu przechodziło a pozatym nie myslicie że jednak mam trochę za małą tą dawke paliwa.?
Aha wykre tdi timing wacha się od 45 do 50 niestety nie mam fotki bo laptop nie wiem czemu ale nie ma przycisku print screen.
[ Dodano: 2010-11-22, 11:27 ]
Aha i byłbym zapomniał komputer wskazał jeszcze błąd 513 czujnik prędkości obeotowej silnika tyle że nie sprawdzałem wcześniej tylko już na sam koniec to może po tych próbach dawki mu coś wali.
Aha wykre tdi timing wacha się od 45 do 50 niestety nie mam fotki bo laptop nie wiem czemu ale nie ma przycisku print screen.
[ Dodano: 2010-11-22, 11:27 ]
Aha i byłbym zapomniał komputer wskazał jeszcze błąd 513 czujnik prędkości obeotowej silnika tyle że nie sprawdzałem wcześniej tylko już na sam koniec to może po tych próbach dawki mu coś wali.
-

dadi321vw - Badacz tematu
- Posty: 335
- Dołączył(a): 18 gru 2009, o 21:38
- Lokalizacja: TKA Zakrzów
-

dadi321vw - Badacz tematu
- Posty: 335
- Dołączył(a): 18 gru 2009, o 21:38
- Lokalizacja: TKA Zakrzów
Ten czujnik znajduje się w bloku silnika,za filtrem oleju na łaczeniu skrzyni z silnikiem. jak masz kostke brązowa od wtrysku na 2 piny to obok niej wpieta jest kostka 3y pinowa- to jest przewod od czujnika- idź po nitce a dojdziesz do kłebka.
Zadaniem jego jest informowanie komputera o obrotach i położeniu wału korbowego.
Zadaniem jego jest informowanie komputera o obrotach i położeniu wału korbowego.
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Aha a powiedz mi jeszcze czy ten czujnik może być powodem szarpania ale nie musi czytałem już troche o nim i czsem olej się nie wyleje jak go wykręce a czy jestem w stanie to zrobić w warunkach domowych czy nie bardzo może ten czujnik da się jakoś wyczyścić czy coś teraz niestey jestem chory i kur..siedze na chcie. 

-

dadi321vw - Badacz tematu
- Posty: 335
- Dołączył(a): 18 gru 2009, o 21:38
- Lokalizacja: TKA Zakrzów
ogólnie da rade to zrobić w warunkach domowych kwestia wyposażenia w narzędzia. podpowiem ci tylko ze bardzo rzadko się zdarza aby chciał wyjść bez uszkodzenia... także jak masz się za to zabierać to wyposaż się 2gi...
czy szarpanie występuje przez niego..? nie wiem powiem szczerze-nawymieniałem sie ich ze wzgledu na bład widniejacy w VAG'u ale co wtedy dane auto bolalo to nie pamiętam.
-jak miałem jeszcze golfa to nie doszedłem co było przyczyna szarpania a na wymieniałem się i naodkładałem rożnych części i czujników...
czy szarpanie występuje przez niego..? nie wiem powiem szczerze-nawymieniałem sie ich ze wzgledu na bład widniejacy w VAG'u ale co wtedy dane auto bolalo to nie pamiętam.
-jak miałem jeszcze golfa to nie doszedłem co było przyczyna szarpania a na wymieniałem się i naodkładałem rożnych części i czujników...
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Wiesz co ogólnie to chodzi mi żeby ktoś jasno powiedział że ten czujnik ma coś z tym wspólnego a nie żebym to wymieniał a potem że czujnik do szarpania ma tyle co piernik do wiatraka chodzi mi czy może ale nie musi wiadomo nikt jasnowidzem nie jest a zwłaszcza że na allegro nie znalazłem owego czujnika nie wiem gdzie dostane i ile może kosztować i jak to wo-gule wygląda mówisz że tak cięszko wyjąć to plastik jest i zapieczony czy jak słyszałem że na imbus jest tylko nie wiem na początku myślałem żeby coś wyczyścić przedmuchać ale jak ma się rozlecieć to nie wiem już co robić do tej pory szarpania występowały a potem zanikały ale nigdy nie waliło błędu może już się całkiem skończył.
[ Dodano: 2010-11-24, 12:51 ]
Są nowe spostrzeżenia wyczytałem że stukając w wtrysk sterujący można sprawdzić jego działanie wkręcić auto miedzy 2-3 tyś i pukać delikatnie pukałem kombinerkami i czasami praca silnika była zaburzna łapapał tak jakby nisze obroty nie wiem czy to mit czy co tak wyczytałem że podobno takie obiawy wskazują na uszkodzony wtrysk więc nie wiem do konica i pytam może to jest zaburzenie pracy wtrysku i być może kazdy tak ma jak myslicie.? nastepna mądra rzecz dotyczy tego czujnika obrotów wyciągnąć go masakra chyba trzeba podwieszke sciągać druga sprawa podobno ten czujnik ma coś do odpalania auta podobno wysyła do ecu w jakim położeniu są tłoki czy coś takiego i podobno jakby był uszkodzony auto miało by problemy z odpalaniem a nie ma byłem teraz zobaczyć ten wtrysk fakt mrozów nie ma ale autko zapala bez problemu więc jak z tym wtryskiem.
[ Dodano: 2010-11-24, 12:51 ]
Są nowe spostrzeżenia wyczytałem że stukając w wtrysk sterujący można sprawdzić jego działanie wkręcić auto miedzy 2-3 tyś i pukać delikatnie pukałem kombinerkami i czasami praca silnika była zaburzna łapapał tak jakby nisze obroty nie wiem czy to mit czy co tak wyczytałem że podobno takie obiawy wskazują na uszkodzony wtrysk więc nie wiem do konica i pytam może to jest zaburzenie pracy wtrysku i być może kazdy tak ma jak myslicie.? nastepna mądra rzecz dotyczy tego czujnika obrotów wyciągnąć go masakra chyba trzeba podwieszke sciągać druga sprawa podobno ten czujnik ma coś do odpalania auta podobno wysyła do ecu w jakim położeniu są tłoki czy coś takiego i podobno jakby był uszkodzony auto miało by problemy z odpalaniem a nie ma byłem teraz zobaczyć ten wtrysk fakt mrozów nie ma ale autko zapala bez problemu więc jak z tym wtryskiem.

-

dadi321vw - Badacz tematu
- Posty: 335
- Dołączył(a): 18 gru 2009, o 21:38
- Lokalizacja: TKA Zakrzów
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 24 gości


