świece żarowe po włączeniu silnika nie gasną

przez **adas8891** » 10 paź 2009, o 22:48

mam mały problem, jak w temacie po włączeniu silnika świece nie gasną, przekaźnik świec był wymieniany i czujnik temp płynu też, po podpięciu pod vag'a nie może połączyć się z silnikem. Ktoś wie o co może chodzić??

przez **leopard** » 11 paź 2009, o 00:27

sprawdź napięcie w gnieździe OBD - może regulator napięcia się wywalił ... bezpieczniki też oglądnij

przez **Procent** » 11 paź 2009, o 00:28

jak masz td to się nie połączysz vagiem z silnikiem. Brak takiej możliwości

przez **Pascal** » 11 paź 2009, o 01:47

jak masz td to się nie połączysz vagiem z silnikiem. Brak takiej możliwości

Trafnie zauważone bo TD nie mają wejscia OBD :cisza:

W TDI to co innego...

przez **marcinkoz2910** » 11 paź 2009, o 10:52

adas8891, a nie jest tak jak w TDI że jest to powiązane z czujnikiem światłą stop? :zdziwko:

przez **adas8891** » 11 paź 2009, o 17:47

akurat 'stopy' chodzą czujnik i bezpieczniki sprawdzałem

przez **marcinkoz2910** » 11 paź 2009, o 18:39

Pascal napisał(a):Trafnie zauważone bo TD nie mają wejscia OBD W TDI to co innego...

zakład o 100zł że ma

złącze jest ale z silnikiem się nie połączysz bo D i TD miały silniki sterowane mechanicznie :cisza:

a komputer i złącza są

przez **adas8891** » 11 paź 2009, o 19:16

czyli jest możliwość że coś właśnie z gniazdem OBD?? to jeszcze proszę o info gdzie go szukać, chyba że mogą być jescze inne przyczyny

przez **marcinkoz2910** » 11 paź 2009, o 19:55

adas8891, z silnikiem się na pewno nie połączysz więc to nie to

niech dieslowcy się wypowiedzą jakie układy są na drodze do świec

przez **leopard** » 12 paź 2009, o 02:34

Procent napisał(a):jak masz td to się nie połączysz vagiem z silnikiem

oczywiście że nie z silnikiem (zboczenie zawodowe) - ale chodziło mi bardziej o napięcie jakie podaje alternator

w TD jest przekaźnik z elektroniką który steruje grzaniem świec - sprawdź go ...

przez **Pascal** » 12 paź 2009, o 04:48

marcinkoz2910 napisał(a):zakład o 100zł że ma złącze jest ale z silnikiem się nie połączysz bo D i TD miały silniki sterowane mechanicznie a komputer i złącza są

Ok Marcinkoz2910 nie będe się zakładał bo wiem że za każdym razem miałeś rację :-P

i pomagałeś mi w rozwiązywaniu problemów :padam:

Powiedz mi gdzie są te złącza(wiem że w TDI wejście jest nad zapalniczką ale ja takich nie mam...) i po co VW je tam montował skoro nie można się połączyć z silnikiem.Proszę o dokładne wytłumaczenie ;-)

przez **Snejk18** » 12 paź 2009, o 06:14

W pierwszych modelach golfów złącza były pod zaślepkami od przycisków na środku konsoli o ile dobrze pamiętam. Chyba tutaj:

fotka by: Opolanin