Moderator: Moderator
Posty: 16
• Strona 1 z 2 • 1, 2
słabnie przy przyspieszaniu
Witam serdecznie.Mam mały problem,ostatnio jechałem w trasie i podczas wyprzedzania nie pamiętam prędkości ale przy obrotach powyżej 3000 zrobił sie słaby i zdarzyło mi się to dzisiaj kilka razy,wczesniej nie miałem z nim tego problemu.jest po wymianie oleju,rozrządu,filtrów paliwa i powietrza.silnik1,9TDI 110km-co może to oznaczać??czyżby zaczynało sie z nim dziać coś złego??a i jeszcze jedno.Podajecie że spalanie w miescie nie powinno przekroczyć 5,6l a w trasie 4,5l w miescie pali mi podejrzewam koło 8 w trasie zależy jak jade ale od 5 do 8.Prosze pomóżcie.pozdrawiam
-

supermac13 - Czytacz
- Posty: 61
- Dołączył(a): 14 wrz 2008, o 14:52
- Lokalizacja: Zielona Góra
dzieję sie to chyba nie zawsze,jeszcze sprawdze dokładnie-ale dziwne zjawisko bo nie mogłem podpasować żadnego posta na forumarek ryba napisał(a):skoro ci słabnie ja podejrzewał bym pompę paliwa
-

supermac13 - Czytacz
- Posty: 61
- Dołączył(a): 14 wrz 2008, o 14:52
- Lokalizacja: Zielona Góra
a ja bym sprawdzil turbinke moze do regeneracji trza ja dac
Jeśli zobaczysz mnie we wstecznym lusterku to nie próbuj wciskać gazu... ja już to zrobiłem!!!
moj-golf/mtuner-reaktywacja-vr6-t5834.html
moj-golf/mtuner-reaktywacja-vr6-t5834.html
- MTuner
- Badacz tematu
- Posty: 214
- Dołączył(a): 20 kwi 2008, o 00:21
- Lokalizacja: Monachium
witaj, ja mam to samo, jeśli o tym mówimy.. wiesza mi się, chcę przyśpieszyć a tu lipa.. odpuszczam pedał przyśpieszenia i zaraz idzie, nie zawszze tak się dzieję.. tutaj padło hasło przepływomierza.. otóż ostatnio zmieniłem silnik, bo rozbiłem jednego.. niby był podłączany pod kom i pokazało przepływomierz (jescze przed wypadkiem) ale teraz po wymianie jest to samo a przepływka jest inna.. spalanie_ ja jeżdżę ciągle 140, 150 i dochodzi mi do 7litrów po wawie, więc takie spalanie jak 5,5 to chyba do 100 km/h:/
- rafał powała
- Berbeć
- Posty: 13
- Dołączył(a): 29 wrz 2008, o 21:43
- Lokalizacja: W W L
supermac13, zobacz przy jakiej predkości zaczyna mieć muła.powyżej 100km/h tak gdzieś 120??. i jhak zwolnisz i spowrotem mu depniesz to też nie chce jechać...
jesli coś takiego ci nastapi to zwolnij i zobacz czy bedzie miał moc.jesli nie to sie zatrzymaj, zgaś silnik i zapal go ponownie i ruszaj i zobacz czy bedzie miał moc. podejrzewam u ciebiue zatarcie kierownicy spalin w turbinie- z praktyki standard w AFN'ach czyli 110tkach... zrób tak jak ci napisałem i daj znać .chyba ze juz to obadałeś....
jesli coś takiego ci nastapi to zwolnij i zobacz czy bedzie miał moc.jesli nie to sie zatrzymaj, zgaś silnik i zapal go ponownie i ruszaj i zobacz czy bedzie miał moc. podejrzewam u ciebiue zatarcie kierownicy spalin w turbinie- z praktyki standard w AFN'ach czyli 110tkach... zrób tak jak ci napisałem i daj znać .chyba ze juz to obadałeś....
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
hmm......ciężka sprawa,bo starałem sie to sprawdzić ale nic sie nie dzieje.....przyspiesza do-180km bez żadnego problemu autko idzie tak ja ma iść,dalej nie próbowałem bo nie ma jak (albo droga sie konczy,albo auta jadą):)) nie wiem już sam,może jestem przewrażliwiony już:/ dbam o niego,dopiero co go kupiłem-wczęsniej miałem BMW a o reszcie nie wspomnę(nigdy nie przypuszczałem ze kupię golfa-ani nawet nie miałem dobrego zdania o nich)teraz moje zdanie o GOLFIE III radykalnie sie zmieniło,polubiłem to auto i podchodzę do niego jak do każdego innego co miałem-ogólnie to sam robię przy nim to co jestem w stanie(wymieniłem rozrząd-uszczelniacze+uszcz.pod miską ponieważ poprzedni właściciel zalał minerału do niego,ja wróciłem na pół syntetyk.filtry powietrza i paliwa.tylko autko dużo pali (nie przestawiłem pompy)wiec nadal bede szukał przyczyny.jak tylko bede mógł podjadę go podpiąć by zlokalizować jakiekolwiek błedy.SotoM napisał(a):supermac13, zobacz przy jakiej predkości zaczyna mieć muła.powyżej 100km/h tak gdzieś 120??. i jhak zwolnisz i spowrotem mu depniesz to też nie chce jechać...
jesli coś takiego ci nastapi to zwolnij i zobacz czy bedzie miał moc.jesli nie to sie zatrzymaj, zgaś silnik i zapal go ponownie i ruszaj i zobacz czy bedzie miał moc. podejrzewam u ciebiue zatarcie kierownicy spalin w turbinie- z praktyki standard w AFN'ach czyli 110tkach... zrób tak jak ci napisałem i daj znać .chyba ze juz to obadałeś....
-

supermac13 - Czytacz
- Posty: 61
- Dołączył(a): 14 wrz 2008, o 14:52
- Lokalizacja: Zielona Góra
Witam ja mam taki problem. Jak zapale auto i jade spokojnie czyli gdzies do 120 km/h to wszystko jest ok, jak przekraczam ta predkosc to nagle gwaltownie spada moc;/ i pozniej juz nie wazne czy zwolnie czy jade szybko moc juz nie wraca. Ale jak tylko zgasze samochod i odpale na nowo to wszystko jest ok. co to moze byC??
- czub87
- Berbeć
- Posty: 3
- Dołączył(a): 6 paź 2008, o 20:35
- Lokalizacja: Tychy
czub87 napisał(a):Witam ja mam taki problem. Jak zapale auto i jade spokojnie czyli gdzies do 120 km/h to wszystko jest ok, jak przekraczam ta predkosc to nagle gwaltownie spada moc;/ i pozniej juz nie wazne czy zwolnie czy jade szybko moc juz nie wraca. Ale jak tylko zgasze samochod i odpale na nowo to wszystko jest ok. co to moze byC??
Bez watpienia kierownica spalin w turbo jest zapieczona. to standard w 110tkach. poważnie. nie szukaj juz innych przyczyn... to samo ma gość któremu bede robił w sobote z koleżką tą własnie usterke.
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 13 gości
