witam mam problem ostatnio uszczelniałem pompe wtryskową w moim 1.9 aaz po uszczelnieniu wszystko było okej , do dziś.. ruszyłem ze skrzyżowania 1 bieg , drugi, trzeci i nagle silnik wszedł poza skale zgasiłem go normalnie z kluczyka natychmiastowo do kulałem sie na przystanek i zaraz po uruchomieniu wchodzi na max obroty . Co mogło się stać albo turbawka puszcza co raczej wykluczam z racji tego ,ze można gasić go z kluczyka:) , mogło się coś zaciąć w pompie ewentualnie mogła spaść dzwignia sterująca gazem? poradzcie coś

pompe oddaj do regeneracji jak juz sie rozszczelniła lub kup drugą

nie rozumie czemu miałbym kupywać nowa pompe ta się rozszczelniła ale juz ją uszczelniłem wymieniłem cały zestaw naprawczy oringów, i pompa nie przecieka,jest szczelna , chodzi mi o to co mogło się stać w pompie mógł się zawiesić np odsrodkowy regulator obrotów?

to zazwyczaj jest tego przyczyną , kolega w bmw miał taki sam problem , non stop wbijał się na obroty i po wymianie pompy problem ustąpił. Piszesz że robiłeś sam uszczelnienie to pewnie z regulatorem sobie poradzisz

wiec tak góre pompy dokręciłem i co się okazało ? koło zębate które napędza odśrodkowy regulator obrotów ma wyłamane kilka zębów... także w pompie pełno opiłków , nie bede jej naprawiał a jedynie rozbiore doszczętnie, z ciekawości i aby sprawdzić jakie szkody powstały w pompie , a pompe kupie nową