Witam panowie jakis czas temu po odpaleniu golfa silnik nierowno pracowal i zostawiam chmure
pierw chcialem zmienic swiece ale pomyslalem sobie ze sprawdze czy wgl dochodzi do nich prad i tutaj 0 napiecia odpinam czujnik cieczy 0 napiecia sprawdzam przekaznik nastepnie bezpiecznik i bingo bezpiecznik 50a spalony wsadzam nowy bezpiecznik patrze napiecie na listwie zasilajacej jest odpalil ladnie odrazu rowno pracowal dzis przyjezdzajac do domu po trasie okolo 20 km mowie z ciekawosci sprawdze czy grzeja (profilaktycznit sprawdze czy wzystko gra) odpinam czujnik bo silnik zagrzany nie ma napiecia wyciagam bezpiecznik spalony jakies sugestie ?

możliwe ,że któraś ze świec ma przebicie

Swiece sprawdzone sa okej wiec teraz instalacje czy nie ma przebicia a jeszcze jedno pytanie czy swiece na podgrzewaczu cieczy sa na tym samemy obiegu i bezpieczniku co swiece zaplonowe?? moze tam ktoras ma zware

Świece podgrzewające płyn chłodniczy mają swój osobny układ zasilania i nie są połączone ze świecami żarowymi. W kontener go jak nie pali

odpalil mi mimo braku grzania swiec przy -17 wiec po co w kontener chce to zrobic z tego wzgledu zeby nim nie telepalo przy rozruchu w mrozy i wiadomo z grzeniem pali od strzala jak nie grzeje to do -8 odpala po 2-3 obrotach przy -17 troche trzeba bylo pokrecic ale odpalil mimo braku grzania swieczek

A wiec sprawdzilem 2 raz swieczki i jedna okazala sie trafiona wlozylem bezpiecznik na swoje miejsce a fajki na ta swiece nie zakladalem i wszystko okej juz nie przepala... Nie wiem czemu przy pierwszym sprawdzeniu byla okej, najwazniejsze ze wiem gdzie lezal problem Teraz juz prawie po zimie wiec jednej swieczki wymieniac nie bede a zmienie komplet przed nastepna zima

przemas_91 napisał(a):zmienie komplet przed nastepna zima

przecież furę miałeś zmieniać