Witam od pewnego czasu borykam się z problemem braku mocy w moim 1,9 Tdi AFN. Auto było już na czyszczeniu zmiennej geometrii, wymieniony został zawór N75 na nowy, nowa przepływka.
Objawy standardowe jedzie ale to też ledwo, ledwo do 110 km/h i przestaje ciągnąć. Wymieniłem dzisiaj wszystkie podejrzanie wyglądające podciśnienia na nowe. Według tego schematu http://imageshack.us/photo/my-images/40/z06r.jpg/ z tym że u mnie od dolnego krućca N75 odchodzi jeszcze rozgałęzienie z dziwnym ?Filterkiem? i ten wąż idzie w podszybie i wychodzi gdzieś za zbiorniczkiem spryskiwaczy w dół. http://imageshack.us/photo/my-images/23/x5sp.jpg/ Słychać turbo ładnie wstaje gdy dodajemy gazu na postoju ale podczas jazdy znowu zamula. I teraz najlepsze gdy odłączę podciśnienie od pompy vacum ? (nie wiem czy dobrze piszę tu jest zdjęcie) http://imageshack.us/photo/my-images/823/ccbx.jpg/ Otóż gdy odłączymy te podciśnienie auto rozpędza się do ponad 170 km/h i jest dużo żwawsze niż z podpiętym podciśnieniem I tu moje pytanie pokićkane coś mam w tych podciśnieniach czy o co kaman Nie mam dostępu do vaga a moim super mechanikom u których zostawiłem już fortunę po prostu nie ufam Czekam na porady pozdrawiam

CIEKAWE... a masz vacumetr? ile pompa vacu zaciąga? może ona ....

zdejmowałeś podszybie i sprawdzałeś wężyk który jest wpięty do kompa?

Nie tam jeszcze nie zaglądałem Tak jak napisałem przestałem ufać mechanikom trochę poczytałem i sam się staram grzebać przy tym parchu Jutro ściągnę podszybie i sprawdzę. Nie mam tego urządzenia o którym piszesz

[ Dodano: 2013-07-17, 16:47 ]
A więc wymieniłem podciśnienie które idzie do kompa. Auto teraz reaguje duże lepiej na gaz ale przy 110km/h łapie błąd i nie jedzie. Po odłączeniu podciśnienia od vacum auto wolniej się rozpędza ale spokojnie przekracza 110-170 km/h (dalej nie ciśnięte) Ktoś ma jakiś pomysł ?

Luki20jahre, a jak wygląda gruszka?

Szkoda, że nie masz dostępu do vaga logi dużo by pomogły.

[ Dodano: 2013-07-17, 18:04 ]
Czyli coś musi być nie tak z pompą vacum.

A jest możliwość sprawdzenia samemu gruszki? Po odpaleniu pompa vacum pompuje bo czuć że wytwarza jakieś ciśnienie. Może mam coś nie tak z wężykami podciśnień ? Na postoju na rozgrzanym oleju gdy wciśniemy gaz na ponad 3 tyś obrotów słychać że turbo wstaje ładnie i opada ale podczas jazdy jakieś to wszystko zamulone strasznie jest Szperałem na wujku google i mało informacji na temat zachowania auta podczas uszkodzonej pompy Jedyny plus że używka jest dość tania więc chyba zaryzykuje i zamówię.

Luki20jahre, ja bym zaryzykował i zmienił pompę vacum.
Możliwość sprawdzenia jest. Nie powinna być pordzewiała. Na niej jest cięgno od sterowania VNT. Powinno chodzić płynnie w zakresie około 2cm. Na zgaszonym silniku powinieneś dać redę je wcisnąć.

W takim razie jutro po raz kolejny rozbiorę to wszystko i obadam tym razem gruszkę. Dla pewności zrobię zdjęcia Gdy się upewnię że gruszka jest ok zamówię tą pompę. Relacje będę zdawał na bieżąco. Pozdrawiam

Luki20jahre, i co tam w temacie?
Mam podobne problemy