Przejść na syntetyk???

przez **Jake88** » 8 lut 2012, o 18:36

Witam.

Sprawa wygląda tak, że mam AFN-a z przebiegiem 319tys. Od zakupu jeżdżę nim na półsyntetyku
(nie wiem jaki lał poprzedni właściciel za granicą). Zrobiłem nim ok 60tys i bierze mi niecały litr na 15tys, ale tak się zastanawiam na syntetykiem.... Słyszałem i czytałem o rozczelnieniach, ale nikt nigdy nie napisał, że po takiej zmianie rozczelnił sobie silnik, tylko wszyscy tak piszą, bo tak się już utarło. Znowu słyszałem też inne wersje, że nic się nie stanie, a nawet jeśli, to puszczą tylko uszczelniacze, które trzeba będzie wymienić, co sądzicie na ten temat???
Poza tym walą mi rano szklanki przy tych mrozach przez dłuższy czas, a wiem , że na syntetyku byłoby je słychać na pewno krócej. Może macie jakieś doświadczenia z taką zamianą gorszego na lepszy.

przez **Bradley** » 8 lut 2012, o 19:11

Od ostatniej zmiany oleju przeszedlem na syntetyk motula. Jak ostatnio zagladalem pod samochod to faktycznie, cieknie mi.... z uszczelniacza poloski :lol:

Silnik suchy. Aktualnie nakulane 280tys. Co ciekawe syntetyku wzial mniej niz polsyntetyku. Moze z 0,5l dolalem na 12tys.

przez **mroova** » 8 lut 2012, o 19:32

Nad tym samym się zastanawiam od dłuższego czasu. Oficjalnie mam nalatane niecałe 210 tys. Poziom oleju też się lekko kurczy, ale nie liczyłem ile wcina, raczej w normie. Może jeszcze ktoś dokonał podobnego zabiegu i się wypowie?

przez **markim321** » 8 lut 2012, o 23:16

Ja jeżdżę na syntetyku Motula. Silnik AHU przebieg 222tkm. Wszystko ok tylko przy rozruchu po kilku dniach postoju w temp. ok -20 st słychać dłuższy czas szklanki, myślałem że będą cichły po góra 2 sek ale jednak nie :-|

Co z tym możemy zrobić?

przez **Piaggio** » 8 lut 2012, o 23:42

Bradley napisał(a):Od ostatniej zmiany oleju przeszedlem na syntetyk motula. Jak ostatnio zagladalem pod samochod to faktycznie, cieknie mi.... z uszczelniacza poloski

- ale to ze skrzynki więc sie nie liczy hehe ;-)

Bradley, a powiedz wczesniej długo jezdziłes na połsyntetyku?

przez **Bradley** » 9 lut 2012, o 00:27

3 lata na polsyntetyku i poprzedni wlasciciel tez.

przez **Piaggio** » 9 lut 2012, o 00:30

Bradley napisał(a):3 lata na polsyntetyku i poprzedni wlasciciel tez.

- podziękował za info :ok:

przez **Jake88** » 9 lut 2012, o 09:36

Bradley, czyli jak widać można i nic się nie dzieje. Dzięki za info. A jeśli chodzi o tego motula, to pewnie zalałeś 8100 X-cess?

markim321 napisał(a):Ja jeżdżę na syntetyku Motula. Silnik AHU przebieg 222tkm. Wszystko ok tylko przy rozruchu po kilku dniach postoju w temp. ok -20 st słychać dłuższy czas szklanki, myślałem że będą cichły po góra 2 sek ale jednak nie Co z tym możemy zrobić?

Nie wiem, czy można jej jakoś wyciszyć. Chyba tylko poprzez wymianę, ale nie wiem w sumie, czy będzie duża różnica. W końcu olej będzie i tak potrzebował tyle samu czasu na dotarcie w te miejsca. Myślę, że ma prawo tłuc, bo w końcu zima i mrozy. U mnie też tłucze, ale mam tak od zakupu i nie wiem, czy wymiana by pomogła. Lepiej nic nie będę kombinował, tylko spróbuje z tym syntetykiem

przez **Bradley** » 9 lut 2012, o 09:49

Jake88 napisał(a):8100 X-cess

Tak, ten.

Jak olej byl swiezy to na pewno bylo czuc roznice w lekkosci krecenia rozrusznika i ciszej klepalo. Ale potem czlowiek i tak sie przyzwyczaja i silnik klepie jak klekot.
Ja dobralem olej wg. zblizonej liczby TBN do poprzedniego polsyntetyka, wiec nie ma szans na "mycie" silnika.
Nastepny krok to olej 0W-40 :-P

(za drogie sa).

przez **AdiK__** » 9 lut 2012, o 09:55

Ja to chyba bym się bał zalać syntetyk. Teraz półsyntetyka ani grama od wymiany do wymiany nie ubywa. Żeby mi się nie rozszczelnił. mam 256 nalatane moim klekotem. Co wy na to ?

przez **markim321** » 10 lut 2012, o 22:03

Możesz śmiało lać. Nie rozszczelni się, chyba że silnik jest wytyrany i pracuje jak wyrurana betoniarka, ale z tego co piszesz to masz zdrowego klekota, więc w czym problem?

przez wt » 11 lut 2012, o 14:16

a ja mam pytanko czy kos to zrobił z minerała przeszedł na puł syntetuk ,czy to można robic .