Prosze o ocene logów

przez **Pikuś** » 19 mar 2009, o 20:07

Witam ostatnio zwiekszalem moc w swoim golfie i mam taki problem ze czasami jest taka sytuacja ze silnik traci moc i ostro dymi dzieje sie to na cieplym silniku przy okolo 3500- wzwyz obrotow. Nie dzieje sie to zawsz, ale bardzo czesto. Sytuacja zdaza sie tez gdy na postoju przegazuje golfa tak do 4 tys. to golfem zaczyna strzesc zaczyna mocno dymic i obroty spadaja gdzies do 900. oto logi
log1
log2
log3
log4
log5

przez **leopard** » 19 mar 2009, o 20:52

to jest jakaś sieczka a nie logi ... zrób to zgodnie ze sztuką - daj jeszcze raz do oceny ...

co masz na myśli pisząc "zwiekszyłem moc w swoim golfie" - masz auto po czipie czy z boxem (czytaj opornikiem)
w opisie widze 1Z 135 KM - hamowałes to auto czy wartość podałeś z mokrego palca i pomiaru wiatru :-P

przez **Pikuś** » 19 mar 2009, o 21:25

Mam zmienione wtryski (216) i program robilem to u kolegi z innego forum o VW (Adamm). On robil te logi. Ja niestety nie mam VAG'a.

Czyli nic z tego nie da sie odczytac ?

Szkoda bo niestety nie mam mozliwosci zrobic ponownie logow. A problem z samochodem mnie meczy. Mechanik mowil mi ze to pompa olejowa ktora daje za duze cisnienie i podwiesza popychacze.

ps: Był hamowany - mam wykres

przez **leopard** » 19 mar 2009, o 22:55

pompa oleju

łatwo sprawdzić - niech ciśnienie oleju sprawdzi - będzie wiadomo ... prędzej za duże doładowanie podpiera zawory niż pompa oleju ... ale wszystko jest mozliwe - diagnozuj - poza tym jeśli adamm zajmuje się profesjonalnie modami - wlutował podstawki - wrzuć ori soft i testuj ...

przez **SotoM** » 19 mar 2009, o 23:41

Pikuś, a ile Nm??

przez **To_mas** » 19 mar 2009, o 23:55

te logi to jest jakaś masakra

! Pikuś, te logi Ci robił Adamm z warszawy

[ Dodano: 2009-03-19, 22:56 ]
dobra juz wiem ze to od Niego

popatrzymy na vwgolf

przez **Pikuś** » 20 mar 2009, o 16:32

Sotom tylko 293Nm :-)

Mimo 16 bitowego kompa.

Tak to Adamm z Wawki. Moze wspolnymi silami damy rade opanowac moj samochod. W poniedzialek jade sprawdzic cisnienie.

przez **SotoM** » 23 mar 2009, o 11:03

Pikuś napisał(a):Sotom tylko 293Nm Mimo 16 bitowego kompa.

to ja mam 8 bitówkę i tyle Nm miałem na lajtowym chipsie :-)

ale nieważne. przynajmniej sprzęgło masz bezpieczne...

przez **Pikuś** » 25 mar 2009, o 19:54

To ja ponownie

Dzis robilem pomiar cisnienia oleju:

Na zimnym: 6 po dodaniu gazu 7 (w celu sprawdzenia)
Na cieplym: 3 po dodaniu gazu 5,5

Czy to pompa?

A jesli za duze doladowanie to co trzeba zrobic ?

przez **leopard** » 26 mar 2009, o 00:02

Pikuś napisał(a):Dzis robilem pomiar cisnienia oleju:

przy 2000 obr/min powinno być 2.0 ... sprawdź jeszcze raz

przez **Pikuś** » 26 mar 2009, o 16:09

Niestety osobiscie nie mam mozliwosci sprawdzenia cisnienia. bylem u mechanika. dzis jeszcze raz pod kompa go podlacze

[ Dodano: 2009-03-26, 18:03 ]
A teraz do obiawow doszlo po mierzeniu manometrem jeszcze cos jednego

Po przekroczeniu 2000 tys obrotow zapala sie lampka od oleju (miga) i towarzyszy temu dzwiek przerywany. Dziwne bo wczesniej tego nie mialem dopiero po sprawdzeniu cisnienia. Co sie moglo stac ?

przez **leopard** » 27 mar 2009, o 00:28

mechanik zapomniał podłaczyc czujnik ciśnienia oleju ... jeśli nie - nie chce być złym prorokiem - kończy się silnik - nie ma ciśnienia oleju = remont