Witam, mam problem z moim Golfem.
Przy odpalaniu na zimnym silniku słyszę piszczenie spod maski (tak jakby piszczał pasek), dodatkowo obrotomierz zamiast oscylować w okolicy 1000 obrotów ledwo unosi się ponad zerem. Towarzyszy temu także nierówna praca silnika.

Po około minucie obrotomierz wskakuje na normalne obroty, pisk ustępuje i silnik zaczyna pracować równo. Przy każdym następnym odpalaniu na ciepłym jest już ok.

Dodam tylko, że ostatnio wymieniłem wszystkie paski:
-pasek rozrządu (Gates),
-pasek wspomagania (Gates)
-pasek alternatora (Bosch)
Ponadto:
-rolka napinająca rozrządu (Ruville)

Paski mają odpowiedni naciąg, więc to wykluczam jako przyczynę problemów.

Co może być przyczyną tych problemów?
Z góry dziękuję za rzeczowe rady



Golf III 1.9 TD 75KM

vostro napisał(a):Witam, mam problem z moim Golfem.
Przy odpalaniu na zimnym silniku słyszę piszczenie spod maski (tak jakby piszczał pasek), dodatkowo obrotomierz zamiast oscylować w okolicy 1000 obrotów ledwo unosi się ponad zerem. Towarzyszy temu także nierówna praca silnika.

Po około minucie obrotomierz wskakuje na normalne obroty, pisk ustępuje i silnik zaczyna pracować równo. Przy każdym następnym odpalaniu na ciepłym jest już ok.

Dodam tylko, że ostatnio wymieniłem wszystkie paski:
-pasek rozrządu (Gates),
-pasek wspomagania (Gates)
-pasek alternatora (Bosch)
Ponadto:
-rolka napinająca rozrządu (Ruville)

Paski mają odpowiedni naciąg, więc to wykluczam jako przyczynę problemów.

Co może być przyczyną tych problemów?
Z góry dziękuję za rzeczowe rady



Golf III 1.9 TD 75KM

Co do odpalenia to pewnie nie wszystkie swiece ci nie grzeją i dlatego cięzko mu wejsc na obroty jak masz ręczne ssanie to zaciągaj przy odpalaniu.a co do piszczenia pasków to na 90%nie są dobrze naciagane i dlatego piszczą a mówisz ze pózniej juz wskakuje na normalne odbroty,bo juz wypali tą mieszanke nie przepaloną wczesniej, i wskakuje na obroty

Ja też tak miałem. Zmień kółko altka na sprzęgiełko jak by pasek dalej piszczał to kup dobry pasek i powinno przestać ci piszczeć i obroty powinny być na swoim miejscu

na 100% masz źle naciągnięty pasek.wymień świece.sprawdź czy nie masz bicia bocznego na kole od wału.na samym dole.