problem polega na tym że bywa tak iż się nie załącza, tzn nie zawsze ale czasem tak ma że nie chce się załączać przez to silnik jest mułowaty i nie wkręca się na obroty. hmm... tylko to nie jest problem stały, np. wczoraj zdarzyło się tak że się nie załączała, więc zgasiłem silnik, odpaliłem od nowa i wszystko chodziło jak powinno. w czym problem? pomóżcie właściciele Golfików

(1,9 TDi 90km '97)

Pozdrawiam

Ja się obawiam, że to przez Twój styl jazdy he bez urazy ale po to te turbo tam jest żeby go czasem używać czytać dać mu dobrze w dupe ..... pomaga wyłączenie i włączenie silnika bo "resetujesz" komputer a silnik jest taki zamulony bo moim zdaniem przestawia się w tryb awaryjny i sam siebie chroni przed zaczadzeniem moim zdaniem przepchaj dobrze turbine czyli bujnij auto jak ona pracuje w normalnym trybie ... jak nie pomoże trzeba czyścić manualnie .... przyczyną może być też domniewam i niech mnie ktoś poprawi przepływomierz, nieszczelność w układzie podciśnienia no i masa zaworków i czujników o różnych dziwnych oznaczeniach.... (choćby zawór N75 odpowiedzialny za ciśnienie w kolektorze dolotowym, może być za duże)

Ja bym spróbował wpisać "turbina" w wyszukirwarce i znaleźć tuzin takich samych tematów zamiast zakładać nowy

no to będę patrzył czy się to nie powtarza a przebytować to mi się zdarza ale nie za często

[ Dodano: 2009-01-13, 15:44 ]
przebutowałem go tak zdrowo i problem znikł, dzięki