Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
problem z paleniem
jakis czas temu zapall i gasl i tak ze 4 razy mysle immo ale potem palil bez problemu . Dzis z 6 razy zapala i gasnie ale dodalem gazu i nie gasl.Podobno w tdi gazowanie przy zapalaniu i tak jest bez znaczenia .Teraz juz niewiem czy to immo na wykonczeniu czy kat wtrysku moze pompa chyba ze podlaczenie pod kompa pokaze w czym problem
„Co się stanie gdy jadąc z prędkością światła włączysz przednie reflektory?”
-

Franeczek - Czytacz
- Posty: 88
- Dołączył(a): 3 gru 2011, o 12:46
- Lokalizacja: Kraśnik
- Rocznik: 1993
- Silnik: 2.0 2E
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Możliwe, że padła.
Jak możliwość podłączenia kompa do zrób loga statycznego grupy 001 oraz BS grupy 000. Wtedy będzie wiadomo. Sprawdzimy w ten sposób kąt początku wtrysku i dawkę startową. Pamiętaj aby logi robić na rozgrzanym silniku.
Jakby to było immo to odpalałby Ci na sekundę i gasł. Nie odpalił byś go wcale.
Jak możliwość podłączenia kompa do zrób loga statycznego grupy 001 oraz BS grupy 000. Wtedy będzie wiadomo. Sprawdzimy w ten sposób kąt początku wtrysku i dawkę startową. Pamiętaj aby logi robić na rozgrzanym silniku.
Jakby to było immo to odpalałby Ci na sekundę i gasł. Nie odpalił byś go wcale.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
dzis pali normalnie ale podjechalem do znajomego i podpiol pod kompa.Pokazalo blad;zablokowana jednostka sterujaca silnikiem ; czyli chyba immo . Ale udalo sie wykasowac ten blad .Ciekawe czy na dluzej pomoze
„Co się stanie gdy jadąc z prędkością światła włączysz przednie reflektory?”
-

Franeczek - Czytacz
- Posty: 88
- Dołączył(a): 3 gru 2011, o 12:46
- Lokalizacja: Kraśnik
- Rocznik: 1993
- Silnik: 2.0 2E
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 17 gości
