Problem z odpaleniem

przez **Anim** » 4 gru 2012, o 17:27

Witam, mam problem z moim MK3. Pewnego dnia pojechałem do galerii, postał chwilę na parkingu i już nie odpalił. Kiedy próbowałem zapalić słychać było tykanie, opuściła mi się szyba, płyta "wyszła" z radia. Hol pod blok, naładowałem akumulator prostownikiem i zapalił. Przejechałem może z 10 km, postał 15 minut i znowu to samo.. tykanie. Nie wiem czy to akumulator czy może rozrusznik. Akumulator wziąłem do domu, podpiąłem i ładował się całe 5 minut i był naładowany. Poniżej przedstawiam filmik próby odpalenia auta.

http://www.youtube.com/watch?v=h4eG3qZPpOI

MK3, 1.9 TDI

przez **marcinkoz2910** » 4 gru 2012, o 17:32

Anim napisał(a):ładował się całe 5 minut i był naładowany.

nie możliwe

podłącz aku do ładowania na 30 min i kontroluj czy się nie nagrzewa oraz jak masz korki to je odkręć i patrz czy gdzieś się nie gotuje

bo wygląda to na uszkodzony aku a dokładnie na zwartą celę która rozładowuje aku

jak będzie jakiś z tych objawów co opisałem to wymień akumulator

przez **Anim** » 4 gru 2012, o 17:52

Dzięki za szybką odpowiedź. Wczoraj go ładowałem i gdy się człowiek bardziej wsłuchał słychać było, jakby zbyt duże napięcie w środku? Tak troszkę jak cicha i mniej intensywna oranżada w proszku. Jutro z rana go wyjmę, sprawdzę go w sposób w jaki przedstawiłeś i dam znać.

EDIT: Dodam jeszcze, że sprawdzałem go miernikiem po tych 10 kilometrach i ładowanie było w porządku, akumulator również był naładowany, więc trochę dziwne, aby rozładował się w 15 minut.

przez **marcinkoz2910** » 4 gru 2012, o 22:53

Anim napisał(a):aby rozładował się w 15 minut

jak masz uszkodzoną celę lub kilka cel to tak się będzie działo

przez **CouNter** » 5 gru 2012, o 04:11

Witam. Mam podobny problem. Obecnie mam aku 75AH. Jest to już drugi, ponieważ poprzedni doczekał kresu dość niedawno, bo zaledwie miesiąc temu chociaż jakiś czas wcześniej chodził dość dobrze. Obecnie samochód odpala, lecz tylko określoną ilość razy. Około 10. Po tej miej więcej ilości nie jest w stanie odpalić a akumulator trzeba ponownie ładować przez 3-5 godzin aby dało się ruszyć. Zastanawia mnie czy może być to wina rozrusznika? moze alternatora? może z innych przyczyn się w ogóle nie ładuje?

przez **max2030** » 5 gru 2012, o 11:07

Witam,nie chcę robić nowego tematu bo już jest wiec się podpinam,mam Golfa 1,9 D ,auto rano nie chce palić,muszę pokręcić jakieś 10 minut i powoli załapie i po trudach w końcu pali,dodam co już wymieniłem:
-Filtr paliwa
-zaworek na filtrze paliwa
-założyłem zaworek zwrotny na przewód zasilający
-akmulator

Zdarza się tak że zapali na tyk ale to jak stoi przodem niżej,wiec myślałem że paliwo schodzi ale nic to nie dało a dopiero jest -2 co będzie przy -20 ,w zeszła zimę palił super.
Dzisiaj jeszcze chcę wymienić zaworek zwrotny co jest w pompie zobaczymy.

przez **Anim** » 5 gru 2012, o 15:03

No więc mamy pierwsze wyniki badań.

Akumulator ładowałem przez ok 1.5 godziny. Po tym czasie nie odłączając go od prostownika zajrzałem pod koreczki.

Strona plusowa:
Pierwszy korek (zaraz przy klemie) - pusty, lub tak mało płynu, że go nie dostrzegłem
Drugi i trzeci pełny i spokojny.

Strona minusowa:
Pierwszy przy klemie - pusty, lub tak mało płynu, że go nie dostrzegłem
Drugi i trzeci pełny, aczkolwiek jakby sobie bekał mniej więcej co 3-5 sekund, takie "bul".

Akumulator nigdzie nie cieknie no i raczej się nie grzeje - jest zimny. Fakt, wyjąłem go z auta 2 godziny temu, ale gdyby się grzał, byłby raczej dużo cieplejszy.

przez **CouNter** » 5 gru 2012, o 16:57

moze masz jakies straty elektrolitu, bo skoro puste? ni moglby ktos pomoc odpowiadajac na to co pisalem wczesniej n;P

przez **marcinkoz2910** » 5 gru 2012, o 21:01

Anim, toja bym jeszcze nalał wody destylowanej ewentualnie uzupełnił elektrolit i sprawdził raz jeszcze

ale skoro widzisz bąbelki w celach to możliwe że AKU masz do wymiany

max2030, a sprawdzałeś czy świece grzeją

może któreś są spalone i trzeba wymienić

przez **Anim** » 5 gru 2012, o 22:46

marcinkoz2910 napisał(a):Anim, toja bym jeszcze nalał wody destylowanej ewentualnie uzupełnił elektrolit i sprawdził raz jeszcze

ale skoro widzisz bąbelki w celach to możliwe że AKU masz do wymiany

max2030, a sprawdzałeś czy świece grzeją może któreś są spalone i trzeba wymienić

Nalałem mu wody, ładowałem przez 4 godziny i niestety wciąż to samo, prawdopodobnie muszę kupić nowy aku. Pytanie jaki, bo mam zerwany papier. Polecisz coś? 1,9 tdi 90 koni.

przez **CouNter** » 5 gru 2012, o 23:40

jak sprawdzic czy wszystkie swiece sa sprawne ?

przez **max2030** » 6 gru 2012, o 17:16

Ja już problem rozwiązałem przekaźnik nie stykał.