problem z odpalaniem inny niż wszystkie

przez **parol** » 9 paź 2008, o 23:03

Napisze w skrócie: czasami jak wsiadam z rana do autka przekrecam kluczyk i patrze ze kontrolka od aku świeci sie słabiej od reszty (np. recznego) przekrecam na rozruch i tu zaskoczenie jest taki załam 1 sekundowy lub 2 nic się niedzieje nawet rozrusznik niezakreci ale to tylko czasami tak jest aku mam roczny na gwarancji 72 A, co to może być za przyczyna coś mi rozładowuje aku czy może rozrusznik jest walnięty czasami jeszcze jak przekreci to słychac takie zgrzytniecie niby to jakies tuleje w rozruszniku, ale co z tym odpalaniem,a może świece, czekam na sugestie, pozdro i dzieki z góry

przez **SotoM** » 9 paź 2008, o 23:21

mam identyczny czasem problem.to wina rozrusznika. nalezało by go wyjąć i wyczyścić. rozrusznik ma bardzo duży wpływ na odpalanie a zwłasza w dizlu.
a co do zgrzytania to chodzi ci o dzwiek jakby zeby sie nie mogły zazebić?? jest takie jakby zgrzytanie??

przez **parol** » 9 paź 2008, o 23:32

tak jak mówisz i to dochodzi z rozrusznika

przez **SotoM** » 11 paź 2008, o 00:50

noo t5o rozrusznik na stół.

przez **haqur** » 11 paź 2008, o 12:06

trzeba zajrzeć do szczotek, komutator czy nieporysowny i ewentualnie wymienić bendix!

przez **marivsz** » 21 paź 2008, o 15:57

sprawdz najpierw połączenie silnika z nadwoziem(masę) albo połącz bezpośrednio masedo solnika od akumulatora. ja tak miałem i spaliłem rozrusdznik, dopiero potem wyszło co było pzryczyną

przez **leszeek** » 26 paź 2008, o 19:59

ja mam inny problem mój golf pali cięzko tylko z rana potem już bez problemu niewiem co może być przyczyną tego macie jakieś pomysły
:?:

przez **haasiu@o2.pl** » 31 paź 2008, o 18:29

sprawdź świece i kable, albo może masz wodę w filtrze paliwa ?wiec wtedy trzeba go wymienić na nowy

przez **parol** » 6 lis 2008, o 13:47

rozrusznik naprawiony i zero kłopotów, lepsze odpalanie, (szczotki były zjechane, bendix wymieniony)

przez **golfiak** » 8 lis 2008, o 00:11

U mnie wystepuje jeszcze inne zjawisko:
Jak rano odpalam ( w nocy ok. -2 ) to trzeba trochę pokręcić i juz jak odpali co jakieś 10 sek. słychać takie cyknięcia na desce (aż do zagrzania ok.10 min.). Po takim jednym tyknięciu następuje zmiana pr. obrotów silnika... Jak myślicie co to może być ?

przez **SotoM** » 8 lis 2008, o 00:34

wykręć świece żarowe,podłącz je bez posrednio pod prostownik i zobacz czy żarniki sie będą żażyć...jak nie to świeczki do kosza...

przez **golfiak** » 8 lis 2008, o 16:04

A łatwo je się wykręca ? Jakim kluczem ? Nie trzeba specjalnych zabiegów z odłączaniem jakichś przewodów ?