Problem przy wymianie płynu chłodniczego

przez **Szheyk** » 27 mar 2013, o 21:33

Najlepiej by było ponieważ będzie dobre dojście.
Pompa wspomagania trzyma sie na 3 śrubach , odkręcasz pompę wspomagania i później już tylko zostają dwie śruby trzymające kolanko za którym jest termostat

przez **MarcinP** » 27 mar 2013, o 21:44

Jutro z samego rana jadę po termostat i będę się z tym bawił.

Najpierw spuścić te 3 litry co siedzi w chłodnicy, a później wykręcać termostat?
Bo chciałbym wymienić na nowy ten płyn co został w bloku.

przez **krzyś** » 27 mar 2013, o 21:48

rozbieraj i spuscisz przy odkrecaniu termostatu tylko miche jakas podstaw sobie :-P

przez **MarcinP** » 27 mar 2013, o 22:06

Może lepiej najpierw spuścić z chłodnicy, później wykręcić termostat i dopiero spuszczać resztę??
Odzyskał bym świeżutkiego Dynagela, który dzisiaj został zalany.

przez **Szheyk** » 27 mar 2013, o 22:23

No to masz 50% starego i 50% dyngala

Jak odkręcisz termostat to ci cały płyn zleci.

przez **MarcinP** » 27 mar 2013, o 22:38

Ale skoro termostat się nie otworzył to w bloku krąży sobie stary płyn a w chłodnicy siedzi Dynagel, dobrze rozumiem tak?:]
Dodam, że po wymianie uruchomiłem silnik, chodził paręnaście minut jednak temp ledwo ponad 70.

Problem przy wymianie płynu chłodniczego

Kto przegląda forum