Problem przy odpalaniu - Golf III 1,9 GTD !

przez **marcin_grencel** » 26 lut 2014, o 21:26

A więc tak.

Posiadam Golfa III 1,9, wersja GTD, 92r.
Dzisiaj odebrałem Golfa od mechanika (dobry znajomy). Otóż miałem problem z odpalaniem, nie mogłem go odpalić bez dodania gazu, do tego jeszcze rozrusznik miałem do wymiany, filtry i olej i to co jeszcze znajdzie to ma zrobić.

Filtry wszystkie wymienił, akumulator nowy, rozrusznik naprawił, pasek od alternatora i uszczelkę pod głowicą wymienił, sprawdził świece jedna też była do wymiany i wymienił coś jeszcze ale nie pamiętam co.

Fajnie, może i różnica jakaś jest, ale kurde...
Nadal muszę odpalać go z gazem bo słabo łapie no i mówił, że ma małe obroty, że trzeba (chyba, nie znam się) pompę podkręcić... Przy odpaleniu drży jakbym kuźwa w traktorze siedział, a obroty zamiast 900-1000 przy odpaleniu, to ma 600-700.
Wiem, że ma swoje lata, ale jest to uciążliwe, na tyle że chciałbym to zrobić, ale zupełnie nie wiem w jakim kierunki iść.

Prosiłbym was bardzo o pomoc, bądź jakieś rady.

przez **Reiven** » 26 lut 2014, o 22:05

Z lewej strony w desce masz takie cięgno, używasz go przy odpalaniu?

przez **marcin_grencel** » 26 lut 2014, o 22:11

Zwane inaczej, tak jak mi mówiono ssanie? Tak używam, zwłaszcza teraz, bez tego nie odpalam.
Kiedyś takiego problemu kurcze nie było, od miesiąca już jakoś tak jeżdżę. Z początku myślałem, że się zapowietrzył czy coś (były czasy, że jeżdziłem na rezerwie i tylko po 20zł tankowałem) ale szybko wybili mi to z głowy i powiedzieli, że problem w tym nie tkwi.

przez **trojeczkaGT** » 26 lut 2014, o 22:21

wiec trzeba na pompie podrecic tylko czemu ten mechanik nie mogl tego zrobic ? stojac od przodu auta jest ta pompa i za nia przy bloku silnika jest taka jakby srubka na plaski klucz i nia krecisz i bedzie slychac jak obroty rosna

przez **marcin_grencel** » 26 lut 2014, o 22:48

Mhm... Powiedział, że nie będzie (chyba) naciągał jakieś linki, bo to i tak dużo nie da, tylko muszę gdzieś jechać, żeby podkręcić i chyba wyregulować tę pompę, no dodatek nie mógł tego zrobić bo nie miał sprzętu, czy też klucza specjalnego.

przez **BieWas** » 27 lut 2014, o 09:52

Daremny mechanik który wie mniej niż osoba która zaczyna przygodę z vw. Zmien mechanika a najlepiej przestan do nich jezdzic i sam rob z vw po to jest forum i każdy pomoże

przez **marcin_grencel** » 27 lut 2014, o 10:27

Dużo robię, wcześniej Golf wyglądał tragicznie, dzięki mnie wrócił poniekąd do stanu z swojej młodości

Ale z silnikiem jest u mnie gorzej, w takim bądź razie...

Czy jest ktoś w stanie pomóc mi w zwiększeniu obrotów? Bądź zrobienia tak by było dobrze? Opisanie co i jak mam zrobić? Byłbym bardzo wdzięczny.

przez **Reiven** » 27 lut 2014, o 17:43

Jakie masz obroty po rozgrzaniu silnika? Bo jak są ok to nie ma co ich podnosić bo po wtedy po odpalaniu będą ok a jak się silnik zagrzeje to będą za wysokie. Może być tak że się po prostu kończy pompa, skoro stało się to samo z siebie a nikt przy pompie nie kręcił.

przez **marcin_grencel** » 27 lut 2014, o 19:31

Po rozgrzaniu (3-5minut pochodzi) obroty są pomiędzy 900 a 1000, a gdy odpalę to od razu są tak jak pisałem wcześniej 600 - 700, no i trzęsie jak w traktorze. Dziwi mnie to bo auto ogólnie ma bardzo wysokie obroty podczas jazdy szczególnie.

przez **Reiven** » 27 lut 2014, o 21:15

Mogą być pęknięta sprężyny na tłokorozdzielaczu, może być pęknięta fala.

przez **krzyś** » 27 lut 2014, o 21:42

Reiven napisał(a):Mogą być pęknięta sprężyny na tłokorozdzielaczu, może być pęknięta fala.

z pękniętą fala nie wiem czy w ogóle by odpalał....