Siema. Mam problem, dość duży. Robiłem generalny remont silnika, i również zmieniałem cały rozrząd. Po wymianie myślałem, że wszystko ok, ledwo odpalił a jak odpalił to było kupę białego dymu, i strasznie dziwna praca, nie trzymanie obrotów, a bez dodania gazu od razu gaśnie, i straszna głośna praca. Ustawiłem wszystko na znaki jak trzeba, sprawdzałem po kilka razy, i definitywnie rozrząd jest ok ustawiony. Silnik to 1.9TD(GTD) 55kw 75km 94r. Jestem w miarę doświadczony, wymieniałem już tyle rozrządów i nie było takiego czegoś.. Może kąt wyprzedzenia wtrysku? Dodam, że po zgaszeniu przewód paliwowy który odchodzi od pompy z automatu robi się pusty, a jak się cudem odpali to w przewodzie do pompy jest powietrze. Pompa odpada bo była cała robiona (z głowicą w środku), i przed zmianą rozrządu wszystko na dotyk.. Proszę o szybką pomoc. Dzięki.

Czy remont silnika i pompy robiłeś w tym czasie co zmiana rozrządu,bo tak trochę nie jasno. Skoro praca silnika jest twarda znaczy ,że za bardzo jest przyspieszony zapłon dodatkowo jeśli widzisz, że w przewodzie paliwowym jest powietrze wskazuje to na nieszczelność jakąś, więc musisz usunąć ten problem.

Przestawiłem zapłon, i jest średnio. Dokładnie, pali ale nie z zęba(nic nie szkodzi) najgorsze jest, że silnik jest głośny jak ruski czołg. Na luzie jest 900obrotów, ale silnikiem telepie. Nie da się jeździć bo jest tak głośny, pobawię się jeszcze tym zapłonem a jak nic nie da to jadę do serwisu..