Poprawa osiągów 1.9 TDI 90

przez **BGolf3** » 28 mar 2012, o 11:06

Witam i od razu przepraszam jak był taki temat , niestety nie znalazłem.
A wiec co mogę zrobić dla mojego golfa 90ps zdemontowany tłumik pozwala mi sie dostac do turbiny czy czyszczenie jej cos pomorze czy to jedynie strata czasu.
Jakie modyfikacje poprawią sprawność mojego silnika??

przez **BartheZz_3** » 28 mar 2012, o 11:28

no tak mnostwo bylo tematow, mozesz!!
wstawic lepsze turbo, wymienic wtryski na: wtryski z silnika AFN, albo jak masz siano to wtryski 216 ;-)

chip tuning w firmie tez pomoze, intercooler lepsiejszy, jest tyle opcji ze nie sposob napisac tego ;-)

Ale te sa takie najpopularniejsze...

przez **BGolf3** » 28 mar 2012, o 11:37

Wieksza turbina raczej odpada bo ta całkiem świeżo sie trzyma, jaki był by koszt wymiany wtrysków?

przez **slawek5t** » 28 mar 2012, o 11:39

Za 20 czy nawet 200 zł to nie ma co startować.
Najlepiej zacząć od programu a to koszt 800-1100 zł.
No ale efekt byłby fajny.

przez **Snejk18** » 28 mar 2012, o 11:43

BGolf3 napisał(a):czy czyszczenie jej cos pomorze czy to jedynie strata czasu

W naszych silnikach to kompletna strata czasu, w AFN-nie (110km) czyści się turbiny, bo tam są kierownice spalin, ruchome elementy wewnątrz muszli turbiny, i one się potrafią blokować albo zapiekać jak jest dużo nagaru. U nas takie ćwiczenie nie ma sensu.

BGolf3 napisał(a):Jakie modyfikacje poprawią sprawność mojego silnika??

Domowymi sposobami, to raczej dużo nie zrobisz. ewentualnie katalizator możesz wyciąć, jak jest przypchany.
Natomiast jeżeli chodzi Ci o zwiększenie mocy, to albo zmiana map wtrysku (900 do 1500zł) i będziesz miał jakieś 110-120km albo wymiana pompy wtryskowej, wtrysków, kolektora dolotowego, turbiny i intercoolera + zmiana map i masz w okolicach 160-170km.

przez **slawek5t** » 28 mar 2012, o 11:50

Snejk18 napisał(a): (900 do 1500zł) i będziesz miał jakieś 110-120km

Snejk18 napisał(a):albo

Snejk18 napisał(a):wymiana pompy wtryskowej, wtrysków, kolektora dolotowego, turbiny i intercoolera + zmiana map i masz w okolicach 160-170km.

Tutaj nie napisałes przyblizonej ceny

Wiem że nie da sie powiedziec konkretnie ale napewno wiecej niz 4-5 tys

czyli drugi golf

wedlug mnie to chip lub zmiana auta

przez **saszelqq** » 29 mar 2012, o 10:55

To już lepiej sprzedać gofra i zakupić 2.8 VR6 i nie musisz już niczego przerabiać

Takie jest moje marzenie, może kiedyś

przez **Piaggio** » 30 mar 2012, o 09:31

BGolf3, Co do poprawy osiągów to koledzy wyzejjuż Ci przedstawili sytuacje, "domowymi" sposobami cudów nie zdziałasz, chyba że masz spory zapas kaski wtedy może naprawde mocno zmodzić silniczek, który na trasie zadziwi teoretcznie sporo mocniejsze benzyniaki.
saszelqq, Vr fajna sprawa piękny dzwięk lecz moim zdaniem momentu troszke brakuje, a i trafic dobry egzemplarz to nielada wyczyn,

przez **slawek5t** » 30 mar 2012, o 13:34

Piaggio napisał(a):Vr fajna sprawa piękny dzwięk lecz moim zdaniem momentu troszke brakuje,

Racja. Pewnie seryjny Afn 110 koni ma wiecej.
A twoj podkrecony afn pewnie nie wiele odstaje od takiego vr?
A spalanie i koszty utrzymania napewno masz wiele tańsze

Afn z samym chipem ma pewnie już około 135 KM a to nie mało!