Witam wszystkich. Wiem, że to nie jest forum vw Polo 6N2 i za to bardzo przepraszam ze zajmuje tu miejsce ale kiedys byłem użytkownikiem tego forum bo miałem golfa 3 1.9 Td AAZ i zawsze tu mogłem znalesc jakies sensowne porady. Przechodząc do tematu cieknie mi ropa z pompy wakum w miejscu miedzy korpusem a daklem (silniku 1.4 tdi) a nie mozna kupic nowej uszczelki nawet w ASO VW a pompa nowa kosztuje 1300zł a uzywana 300 zł Ma moze ktos pomysł czym mozna uszczelnic ta pompe. Tyle co sie orientuje to silkon odpada bo ropa rozpuszcza silikon. Pozdrawiam

chyba ze z intercarsu byś kupił nówkę Pierburg 7.24807,17.0 za 1216zł
i ona ma uszczelke ale juz metalową. bo u ciebie jest gumowa...
nie pamietam jak to było bo przerabiałem kiedyś podobny temat w passacie b5 na PD i tez paliwo ciekło z pod tej pompy,i klientowi też zmieniałem pompę na używkę ale długo nie pojeździł...
dziwne zeby w ASO nie była dostępna sama uszcz. tylko z pompą... to co ojni by w ASO zmieniali dobrą pompę na nową bo cieknie...dziwne....
a motor masz 75 czy 90km??

a dorobić jakoś uszczelkę z gumy jakiejś. Starą wyciągnąć na wzór. Widziałem kiedyś w sklepie taką specjalną gumę. Wyglądało to jak kartka papieru i było można z niej wycinać uszczelki. Drogie to nie było. Może to.

silnik mam 1.4 tdi AMF 75KM no niestety samej uszczelki nie ma w etce tez jest tylko pokazana ta od storny bloku silnika. Dzieki za rady pozdrawiam

buffalo, może z czymś takim pokombinuj:

http://www.allegro.pl/item866709380_ply ... porny.html

buffalo napisał(a):silnik mam 1.4 tdi AMF 75KM

tak tez myslałem.... słuchaj... ale teraz sa takie firmy ze produkiuja kleje i silikonu odporne na benzyne czy tez ropę,,,,. narazie mozesz zasmarowac silikonem silnikowym który jest odporny na olej i wysokie temp. ale to z miesiac wytrzyma. chyba ze szukaj padniętej paliwowo-podcisnienio pompy dla samej uszczelki która niewiadomo ile tez wytrzyma....