Witam. Czytalem tu na forum troche o tym i z tego co sie dowiedziałem turbo pompuje 0,6 bara a mozna podkrecic do 1.0 bara. Trzeba kupic ten wskaznik i.... czy to jest stosunkowo trudne? Podkrecic turbo? Lepiej sie za to nie zabierac? Czy jest to wykonalne dla zwyklego człowieka który zna podstawy mechaniki? Pozdrawiam was koledzy

po pierwsze to seryjnie w tdi popmpuje 0,8 bara w zapędach do 0,9. to że kupisz wskaźnik nic nie da. w tdi pracą silnika itd steruje ECU czyli komputer. robiąc modyfikację mapy silnika możesz zwiększyć ciśnienie na turbinie, a co za tym idzie dawkę paliwa żeby to miało ręce i nogi. także w tdi śrubokręt jest zbędny. nic rękami nie zrobisz. chiptuning tylko ratuje lub wymiana turbinki czy pompy na 11 ale i tak to trzeba wszystko wystroić

Czyli jako zwykły śmiertelnik nic nie zrobie. Dzieki kolego za wyjaśnienie poprostu chcialbym pokazac kumplowi ze Golf 3 to stary samochod ale ma swoja dusze teraz bez modow daje rade ale on twierdzi ze wiecej z niego juz nie da sie wycisnac wiem ze jest w bledzie ale... ja mu tego nie udowodnie pozdrawiam dziekuje raz jeszcze

Da rade ale musisz pruc komputer. Odpowiednio dobrany rezystor w ukladzie rownoleglym mapsensora i oklamujesz mapsensor ktory widzi doladowanie 0,8 a rzeczywiste jest np 1-1,2.
Ale mija sie to z celem jesli nie zwiekszysz dawki paliwa bo samym powietrzem samochod nie jezdzi.

O duzo moze zwiekszyc to spalanie? 1L, 2L?

dawka paliwa że będzie większa to zwiększy się spalanie przy butowaniu. Natomiast przy normalnej jeździe spalanie zazwyczaj spada bo jest bogatsza mieszanka. Proste paliwko+powietrze=moc. w odpowiednio dobranych proporcjach, ale właśnie musisz pruć ecu

I tak jest lipa poniewaz nie mam pojecia jak to zrobic a tym bardziej nie chce czegoś rozwalić. Zresztą potrzeba jeszcze sprzętu najlepiej jakby był ktos kto juz to robil i dal wskazówke krok po kroku.

[ Dodano: 2011-07-12, 21:06 ]
http://allegro.pl/czujnik-zawor-podcisn ... 58719.html dobry czujnik