Moderator: Moderator
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Opinie na temat silników TD
Witam wszystkich forumowiczów, przez ostatnie kilkanaście lat jeździłem Golfikiem 1,6 CL, teraz ze względów ekonomicznych wymieniłem golfa na 1,9 GTD. Jest to mój pierwszy diesel i tu chciałbym aby koledzy wyrazili opinię na temat tych silników.Trochę żałuję że nie jest to silnik 1,9 TDI a ten który mam w zupełności mi wystarcza. Głównie chodzi mi o awaryjność , spalanie itp.
- kfollo
- Berbeć
- Posty: 5
- Dołączył(a): 23 lip 2012, o 22:59
- Lokalizacja: śląsk
Juz to pisałem kilkanaście razy co napisze poniżej no ale ok.
A więc, mam silnik AAZ (czyli ten sam co masz u siebie) i powiem tak - jest nie do zajechania.
Jedyne co mi w nim siadło to koło główne rozrzadu na wale dwa razy a tak po za tym to tylko eksploatacyjne czesci z tego co musiałem zrobic czyli filtry itp
robiłem tez w nim wtryski, głowice, uszczelki itp ale to tylko dlatego ze mam wykręcone cos okolo 120KM 260Nm wiec siłą rzeczy musiałem przygotowac silnik pod takie obciążenie.
Spalanie aktualnie mi oscyluje w okolicach 7 litrów w trybie miejskim, w trasie gdzies koło 5 litrów przy 120-130km/h, tak około.
Silnik podatny na modyfikacje, brak komputera i elektroniki co dla mnie jest plusem bo komputer mi nie mówi o jakichs błędach, nic mi turba nie odcina czy tam dawki...
Jestem z niego zadowolony, aczkolwiek czasami chciało by sie dłuższą skrzynie biegów i troche wiecej Nm
ale to jest choroba której nieda sie wyleczyc i z czasem każdy stwierdza że jest za mało mocy po pewny czasie 
A więc, mam silnik AAZ (czyli ten sam co masz u siebie) i powiem tak - jest nie do zajechania.
Jedyne co mi w nim siadło to koło główne rozrzadu na wale dwa razy a tak po za tym to tylko eksploatacyjne czesci z tego co musiałem zrobic czyli filtry itp
robiłem tez w nim wtryski, głowice, uszczelki itp ale to tylko dlatego ze mam wykręcone cos okolo 120KM 260Nm wiec siłą rzeczy musiałem przygotowac silnik pod takie obciążenie.
Spalanie aktualnie mi oscyluje w okolicach 7 litrów w trybie miejskim, w trasie gdzies koło 5 litrów przy 120-130km/h, tak około.
Silnik podatny na modyfikacje, brak komputera i elektroniki co dla mnie jest plusem bo komputer mi nie mówi o jakichs błędach, nic mi turba nie odcina czy tam dawki...
Jestem z niego zadowolony, aczkolwiek czasami chciało by sie dłuższą skrzynie biegów i troche wiecej Nm
ale to jest choroba której nieda sie wyleczyc i z czasem każdy stwierdza że jest za mało mocy po pewny czasie 
-

k0la - Badacz tematu
- Posty: 387
- Dołączył(a): 17 lis 2009, o 12:40
- Lokalizacja: Wolfsburg
Minusem jest przy tym silniku tylko skrzynia biegów jest zbyt krótka.
po kilku modach przy silniku można spokojnie i elastycznie jeździć i przy tym oszczędnie 6.5 litra u mnie to max
po kilku modach przy silniku można spokojnie i elastycznie jeździć i przy tym oszczędnie 6.5 litra u mnie to max
GTD By Paweł -----> moj-golf/gt-td-ic-by-garas1-t17994.html
-

garas1 - Gaduła
- Posty: 721
- Dołączył(a): 29 wrz 2008, o 20:02
- Lokalizacja: Węgliniec
Dokładnie jak koledzy wyzej silnik jest mocarny i propsy dla konstruktorow tego modelu.
W tych czasach ceni sie brak elektroniki i niepotrzebnych pierdół ktore jesli tylko zapiszcza od razu do serwisu gdzie zostawiamy krocie.
zresztą sam sie przekonasz... dbaj a odwdzięczy sie
W tych czasach ceni sie brak elektroniki i niepotrzebnych pierdół ktore jesli tylko zapiszcza od razu do serwisu gdzie zostawiamy krocie.
zresztą sam sie przekonasz... dbaj a odwdzięczy sie
-

scyzormks - Gaduła
- Posty: 637
- Dołączył(a): 17 maja 2012, o 16:53
- Lokalizacja: Wojkowice
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 19 gości
