Witam Panowie, mam pewien problem z moim 1.9tdi 1z
Samochód niedawno zaczął szarpać a czasem i nawet przerywa. Szarpanie zaczęło robić się stopniowo aż do teraz. Nie można nim spokojnie jechac bo caly czas już szarpie.
Katalizator wycięty oraz wymieniłem nawet filtr paliwa na nowy i dalej to samo co to może byc ?
Ps.Jeśli go przydusze na jedynce np to falują obroty i chodzi jak traktor
Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
nierówna praca silnika
Szymq3
- Szymq3
- Berbeć
- Posty: 15
- Dołączył(a): 29 gru 2013, o 17:50
- Lokalizacja: Orzesze
Zbyt dużo rzeczy aby wymieniać co może być przyczyną szarpania. Dobrze by było podpiąć auto pod vaga i sczytać błędy. Przyczyną szarpania może być: brudny nastawnik pompy, zawieszający się wtrysk sterujący, wadliwy impulsator itd.
Jak auto chodzi twardo i jak traktor to może początek kąta wtrysku jest źle ustawiony lub źle złożony rozrząd (przestawiony o jeden ząbek).
Może też dziać się coś z pompą wtryskową.
Jak auto chodzi twardo i jak traktor to może początek kąta wtrysku jest źle ustawiony lub źle złożony rozrząd (przestawiony o jeden ząbek).
Może też dziać się coś z pompą wtryskową.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Szymq3 napisał(a):Ps.Jeśli go przydusze na jedynce np to falują obroty i chodzi jak traktor
Podwiesiła ci się hydraulika pewnie silnik nie był nagrzany. Nie pałujemy na niedogrzanym silniku.. Co do szarpania odłącz kostkę od impulsatora na skrzyni biegów (licznik nie będzie działał) i sie przejedź jeśli szarpanie ustąpi winny będzie nastawnik czyli zabrudzony.. Napisz jeszcze przy jakich obrotach szarpie i na jakich biegach..
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
krzyś, zawsze auto grzeje
nigdy nie dałem mu na zimnym pozatym auto mam do jeżdzenia nie do wariowania
a co do szarpania, to szarpie na od 1,5 tys obr gdzies a dzisiaj jak jechałem do szkoły to nawet na wolnych obrotach nie równo pracował.
Był podpięty do vaga i wyszło, jak mi mówił mechanik że któryś wtrysk wariuje
nigdy nie dałem mu na zimnym pozatym auto mam do jeżdzenia nie do wariowania
a co do szarpania, to szarpie na od 1,5 tys obr gdzies a dzisiaj jak jechałem do szkoły to nawet na wolnych obrotach nie równo pracował.
Był podpięty do vaga i wyszło, jak mi mówił mechanik że któryś wtrysk wariuje
Szymq3
- Szymq3
- Berbeć
- Posty: 15
- Dołączył(a): 29 gru 2013, o 17:50
- Lokalizacja: Orzesze
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 49 gości
