Moderator: Moderator
Posty: 10
• Strona 1 z 1
niebieski dymek nierowna praca 19.td
witam .. mam problem ze swoim golfikiem ... Strasznie kopci na niebiesko przy odpalaniu go na zimnym ,, muszę trzymać go na pełnym saniu tylko wtedy silnik równo pracuje gdy tylko puszcze lekko sanie szarpie i kopci na niebiesko . Samochód ładnie wkręca się na obroty nie stracił mocy , problem jest tylko na luzie . Odpala bez żadnych problemów ale tylko jak powiedziałem na pełnym saniu, Nawet gdy jest już ciepły, do odpalania nadal potrzebne jest sanie co jest dziwne. po przejechaniu jakiegoś 1km i przyciśnięciu mu przy tym gazu czyli jazda na wysokich obrotach ,wszystko jest wmiare porządku. Dzisiaj wymienię filtr paliwa bo zauważyłem pęcherzyki powietrza a jak nie to wyciągnę pompkę z baku ...
-

igor89xx - Czytacz
- Posty: 38
- Dołączył(a): 22 mar 2011, o 06:24
- Lokalizacja: EPI
Jeśli mocno niebieski - skontrolować kąt wtrysku.
Jeśli delikatny i przez chwilę - przyczyn może być wiele od zalegającego oleju w ic po luźne uszczelniacze trzonków zaworów ... Jeśli naprawdę dym po chwili ustaje i nie jest mocno niebieski - nie stresować się, ale ... dla pewności sprawdzić luz na osi turbosprężarki ...
Niebieski dym
Jesli na biegu jalowym nie widac dymu, a pojawia sie przy schodzeniu silnika z wysokich obrotow moze to swiadczyc o zuzyciu uszczelniaczy zaworowych, natomiast jesli dym pojawia się na biegu jalowym i przy zwiekszaniu obrotow, to niestety swiadczy to o zuzyciu pierscieni tłokowych i gladzi cylindrow. Druga sprawa, niebieski dym moze byc tez spowodowany uszkodzeniem turbiny
Jeśli delikatny i przez chwilę - przyczyn może być wiele od zalegającego oleju w ic po luźne uszczelniacze trzonków zaworów ... Jeśli naprawdę dym po chwili ustaje i nie jest mocno niebieski - nie stresować się, ale ... dla pewności sprawdzić luz na osi turbosprężarki ...
Niebieski dym
Jesli na biegu jalowym nie widac dymu, a pojawia sie przy schodzeniu silnika z wysokich obrotow moze to swiadczyc o zuzyciu uszczelniaczy zaworowych, natomiast jesli dym pojawia się na biegu jalowym i przy zwiekszaniu obrotow, to niestety swiadczy to o zuzyciu pierscieni tłokowych i gladzi cylindrow. Druga sprawa, niebieski dym moze byc tez spowodowany uszkodzeniem turbiny
Polska wersja programu MACH3 cnc---- Makra do palników ,magazynków, THC, OHC---- EKRANY dla firm i producentów maszyn ---- budowa sprzedaż maszyn Plazmy, Elektrodrążarki, Frezarki ,Tokarki, Gietarki, inne maszyny
-

k-m-r1 - Weteran
- Posty: 2080
- Dołączył(a): 24 sie 2008, o 18:48
- Lokalizacja: OOL DW Praszka Wrocław
powymianie filtra jest gorzej poniewaz musze caly czas go trzymac na ssaniu,, dym jest bialy... dym wydobywa sie podczas biegu jalowego i dodawania gazu ,,, gdy jest na ssaniu i nie szarpie moge dodac gazu a dymka nie pusci ... jutro mam zamiar sprawdzic kat pompy byc moze sie przedstawil
-

igor89xx - Czytacz
- Posty: 38
- Dołączył(a): 22 mar 2011, o 06:24
- Lokalizacja: EPI
Koledzy a ja mam taki problem mam 1.9td i w momencie jak dodaje mu gazu i nie ważne czy jest na biegu czy nie puszcza niebieską chmurke a i jeszcze pobiera przytym olej. zaczeło sie to dzisiaj i dzisiaj tez zauważyłem ze wypil troche oleju co mu sie nie zdarzało. Silnik nigdzie sie nie poci i nie ma wycieków. Czym to wszystko może być spowodowane i gdzie ten olej może uciekać?
-

michalr1986 - Czytacz
- Posty: 66
- Dołączył(a): 7 lut 2011, o 08:03
- Lokalizacja: Warszawa
na wczoraj sprawdź turbomichalr1986 napisał(a):Koledzy a ja mam taki problem mam 1.9td i w momencie jak dodaje mu gazu i nie ważne czy jest na biegu czy nie puszcza niebieską chmurke a i jeszcze pobiera przytym olej. zaczeło sie to dzisiaj i dzisiaj tez zauważyłem ze wypil troche oleju co mu sie nie zdarzało. Silnik nigdzie sie nie poci i nie ma wycieków. Czym to wszystko może być spowodowane i gdzie ten olej może uciekać?
uszczelnianie i modyfikacje pomp wtryskowych D/TD/TDI/SDI/mTDI , regulacja /czyszczenie/ wymiana wtryskiwaczy , pomiar sprężania/ciś oleju , vag
- vision
- Czytacz
- Posty: 108
- Dołączył(a): 22 wrz 2009, o 14:50
- Lokalizacja: warszawa
autko naprawione olej byl juz stary a filtry jeszcze starsze. a mam jeszcze takie pytanko czy to mojego golfa da rade założyć ic??
-

michalr1986 - Czytacz
- Posty: 66
- Dołączył(a): 7 lut 2011, o 08:03
- Lokalizacja: Warszawa
Wszystko sie da bez dużych przeróbek można dopasować oryginalny ic od 1.9tdi. poszukaj na forum był gdzieś taki temat
Marianowe mk3 ZAPRASZAM KLIK!!!
-

Marian0753 - Badacz tematu
- Posty: 275
- Dołączył(a): 30 lis 2010, o 15:08
- Lokalizacja: Sochaczew
Podczepię sie pod temat, bo szkoda zakładać nowy
Mam ciut inny problem - u mnie przy odpalaniu na zimno chodzi nierówno, jakby bez jednego garu i lekko dymi na szaroniebiesko, ale nie trwa to dłużej niż 1 do 3 sekund, zaleznie od dnia, potem się uspokaja i wszystko jest w najlepszym porządku. Przy odpalaniu na ssaniu wszystko jest ok. Zimą ktos mi powiedział, że to prawdopodobnie jedna świeca do wymiany, więc sie przestałem tym przejmować, ale teraz, jak juz sie zrobiło ciepło, znowu zacząłem sie martwić, co to może być?
Mam ciut inny problem - u mnie przy odpalaniu na zimno chodzi nierówno, jakby bez jednego garu i lekko dymi na szaroniebiesko, ale nie trwa to dłużej niż 1 do 3 sekund, zaleznie od dnia, potem się uspokaja i wszystko jest w najlepszym porządku. Przy odpalaniu na ssaniu wszystko jest ok. Zimą ktos mi powiedział, że to prawdopodobnie jedna świeca do wymiany, więc sie przestałem tym przejmować, ale teraz, jak juz sie zrobiło ciepło, znowu zacząłem sie martwić, co to może być?
- Dominik999
- Berbeć
- Posty: 13
- Dołączył(a): 27 mar 2008, o 21:19
- Lokalizacja: Świdnica
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 22 gości
