Naprawa pompy 1.9 TD

przez **soundsacker** » 21 lut 2008, o 20:19

czy ktoś może ma opis lub zdjęcia jak wymienić uszczelnienie na wałku i uszczelke w górnej pokrywie pompy paliwowej >pompa sie poci podczas jazdy nawet dosyć sporo.

przez **Arturro** » 22 lut 2008, o 09:36

Ja bym się za to sam nie zabierał (chyba że mechanik jesteś i masz dojścia do uszczelniaczy, bo inaczej to nawet 2 tygodnie możesz szukać odpowiedniego), trzeba całą pompe zdjąć a potem jak juz uszczelisz ustawić kąt wtrysku (a tu potrzebny specjalny zegar in znowu dojście do pompiarza). ps. jak pompiarz nie będzie miał odpowiedniego rozmiaru uszczelniacza to może go sam dorobić; no i na naprawę dostaniesz gwarancję. Jeśli zrobisz to sam to gwarancji nie będzie i może być znowu wydatek jak cos spierniczysz, a pomiarz swój błą naprawi za darmochę w ramach gwarancji. WYBÓR NALEŻY DO CIEBIE

przez **soundsacker** » 22 lut 2008, o 18:23

Dziekuje bardzo
masz racje przemyślałem i umówiłem sie do pompiarza koszt naprawy 150 zł

Chyba poddam sie jeszcze regulacji pompy

przez **kajtek** » 23 lut 2008, o 21:41

soundsacker napisał(a):Chyba poddam sie jeszcze regulacji pompy

to napisz tez ile Cie to kosztowało...

przez **soundsacker** » 2 mar 2008, o 20:38

no zrobione koszt wyniósł 150 czesci + robota rok gwarancji

przez **GRZ123** » 11 mar 2008, o 16:26

soundsacker, nieorientujesz sie moze z jakiej firmy jest pompa w silnikach disla?

[ Dodano: 2008-03-11, 15:28 ]
nie jest to może firma bosch? ja mam taki sam problem cieknie mi z pompy paliwowej ale tylko przy zapaleniu auta bo w trakcie jazdy chyba nie ale niejestem pewien!!!

przez **robertm** » 11 mar 2008, o 21:38

soundsacker, powiedz gdzie tak tanio uszczelniłeś pompę bo ja też muszę to zrobić ale u mnie wołają od 450 do 700zł :-(

przez **soundsacker** » 12 mar 2008, o 20:03

No panowie uszczelnienie górnej cześci pompy czyli naprawa bez wykręcania pompy kosztuje 150 zł(uszczelniają od dekielka w górę)

Dolną część właśnie uszczelniłem sobie sam w dwóch miejscach koszt wyniósł mnie 10 zł
za trzy gumowe oringi.. 1 miejsce to miejsce w którym mocuje sie cięgno przyśpieszacza(od strony silnika) 2 z prawej strony pompy tam gdzie wychodzą króćce przewodów wtryskowych . Oczywiście panowie uszczelnianie dolnej częsci pompy wymaga demontazu pompy co sie z czym wiążę demontaz i założenie paska rozrządu i ustawienie rozrządu. to namiary pompiarza który robił mi górną cześć www.serwisdiesla.pl

[ Dodano: 2008-03-12, 19:06 ]
Acha co do marki pomp w większości to są Bosch tak mi sie wydaje czego pewien nie jestem